я работаю на заводе, только получил машину, передомной пацанчик получил на нее 2 рессоры и поставили их на передок, а жопа уже почти выровлялись на пустую...вот я и хочу перекинуть, т.к. получить новые нет возможности, лимит исчерпан у них.
На моей с завода в передке задние поставили. Совсем нового образца передние другие, на зад их на крайняк можно вставить в сборе, но не нужно. Предпоследние, параболические, там можно манипулировать. Толщина у них вроде одинаковая....отличие у передних нижний лист впереди охватывает вместе с верхним сайлентблок. А хомуты стоят только в задней части листа. У задней нижний лист впереди ровный, без закругления. И нижний лист с обоих концов хомутами охватывает верхний. А так они одинаковые, если не с бизнеса уже.
У меня спереди стоят задние двухлистовые рессоры, а сзади добавлено еще по два листа и по одному подрессорнику! Перед чуть выше когда пустая, а так три тонны в легкую беру! Так же стоят усиленные аммортизаторы!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Совсем нового образца передние другие, на зад их на крайняк можно вставить в сборе, но не нужно.
Предпоследние, параболические, там можно манипулировать.
Толщина у них вроде одинаковая....отличие у передних нижний лист впереди охватывает вместе с верхним сайлентблок. А хомуты стоят только в задней части листа. У задней нижний лист впереди ровный, без закругления. И нижний лист с обоих концов хомутами охватывает верхний.
А так они одинаковые, если не с бизнеса уже.