Сергей, накаркал ты про трубочку маслоотводящую. Вчера лопнула, почти все масло на трассе оставил! Качество запчастей ни куда не годиться. Всего 12500 машина проехала, а уже поломка!
Сергей, движок вроде жив остался, но появился какой то посторонний звук в районе ГБЦ. По звуку очень напоминает цокание гидрокомпенсаторов, но их по моему на этом двигателе нет, может подскажешь, что может быть?
Не знаю, машина не моя лично, за организацией числиться, у нас на гарантию не гоняют. посторонний звук пропал, после получаса работы на холостых, двигатель ровно работает, тянет вроде тоже ничего. Завтра в рейс поеду, дорога покажет!
Ну что - первые два месяца и 10000 пробега , могу поделиться впечатлениями в сравнении с 405.2 . (семь лет и 400000 пробега). Из недостатков пока вскрылись только два-дерьмовые щетки дворников и проблема с документами-моя модификация без бортов , тент начинается прямо от платформы , в ПТС заводском указанно что "бортовая с тентом" . На учет поставили со скрипом . Но это вылечил зашиванием тента изнутри четырехмиллиметровой фанерой и парой досок по низу . Морозов ниже -22 не застал , а при такой температуре заводилась с полпинка . Хотя в кабине дубак , чтобы нагрелась надо проехать километров 10 . Так что на следующую зиму буду "вебасто" ставить . Хоть и говорят , что "камминс" к соляре терпимый , заправляюсь только на "газпромнефти" . Расход , кстати , приятно удивил-по городу не больше 13 , по трассе , с полной загрузкой 10-11 . Масло пока не доливал ни разу . Коробка со сцеплением хороши . Тормоза тоже . Крейсерская скорость где-то 85 , против 95 у 405-го . Больше 120 пока не разгонял . С загрузкой в пределах 500-600 кг. разницы с пустой практически не ощущается . С 1,5 тоннами - чувствуется , но не так заметно , как на 405. Старая с 405-м на асфальте была на уровне средней легковушки , но стоит съехать на грунт... В общем проходимости никакой . С камминсом , даже без блокировки дифференциала (буду , наверное , на первом или втором ТО ставить) по песку-грязи прет спокойно . Вообще , аппарат достойный , мне пока нравится . С 421-м двиглом (есть у нас в конторе и такая , никак продать не могу) не сравнить .
Сергей, слышь, дружище, наши "узбеки" получше тебя разбираются в камминсах и, уверен, зарабатывают побольше тебя. Свои националистические позывы оставь при себе, будь добр. Ты это скажи Роме попробуй.
Денис, ясно все с вами ! Не будем тут спорить кто и в чем лучше разбирается но узбек лично у меня ассоциируется со словом раб и негр а я зарабатываю достаточно чтобы мой автомобиль обслуживали не негры ! Извини дружище.
Денис, вы отнимаете работу у нас готовностью сделать ее за миску еды и за это тут вас никто любить не будет, а кто поедет ремонтироваться к узбеку, тому добрый славянин должен сжечь газель ибо это унижение русской нации !
Сергей, у нас негры не работают. Национальности есть разные, но все профи в своем деле. Оленей не держим и за качество работ мы отвечаем. Еще ни одной претензии не поступало.
Ответим на все вопросы по ремонту и эксплуатации в группе vk.com/astramotors