Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_nfhni8p19aaecpkreri1pac090, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Как завести ГАЗель в холода до -40 / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗКак завести ГАЗель в холода до -40

У меня 405,а на улице -35,выхожу,крутит но не заводится,еще пищит как то странно,акума новая,может масло загустело?Кто как в холод заводит???

Также вам может быть интересно:
* Рама http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108821.html
* максимальная скорость http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108822.html
* помогите с системой охлаждения!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108823.html
* Диски на Газель по технологии Iveko http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108824.html
* Ваше отношение к ксенону http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108825.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
Берешь паяльную лампу и греешь поддон(аккуратно и предварительно сняв защиту) я ее на зиму всегда убираю)Просто на холодную есть вероятность что вкладыши провернет и пиппец движке... Вместа тройника пластикового внизу перед рдиатором ставится тройник с кипятильником)
свернуть ветку
Масло полусинтетика ,сильно не густеет.А вообще надо ставить подогрев охл.жидкости заводится в любые морозы и ни каких проблем.
свернуть ветку
хммм у меня всегда зимой заводится без проблем.дв 406.
да было бы неплохо попробовать прогреть лампой
свернуть ветку
Толян Ратников, Согласен полностью! Поставил себе - щас хлопот не знаю. :)) чего и всем советую.
свернуть ветку
привет всем напишите подробнее куда ставится кипитильник(подогрев) видел продают хочу купить
свернуть ветку
ставится вместо тройника системы охлаждения на старых двигателях вместо трубки внизу перед радиатором.
свернуть ветку
есть еще такая тема как быстрый пуск!!! если карбюратор!!! пшыкаеш и с пол чирка заводится
свернуть ветку
На инжекторе можно, конечно, прыснуть в расходомер. Один раз заведется... этак тыщи за три рубликов...
свернуть ветку
Когда покупаешь подогреватель там есть инструкция как ставить если есть яма то ставиться за 30 минут и -40 вообще не проблема только кабель на переноски купить надо потолще киловатта на 2,5
свернуть ветку
Если покупаешь штатный,то в инструкции все написано.
А если взял как я подешевле(даж без коробки)то догоняй сам.
В принципе ни чего заумного нет,врезал в патрубок врезал и все,главное перед термостатотом,чтоб радиатор не начался греть.
свернуть ветку
я на троссе
свернуть ветку

В минус 30 завожу 402 двигатель без всякого подогрева с трудом конечно,а если ниже 30то уже все лампой грею или на буксир
свернуть ветку
не знаю у меня сначала заводится почти с првого раза но как прогреется глохнет но потом снова нормано заводится и не глохнет
свернуть ветку
на дизеле пока не ездил зимою
свернуть ветку
у меня дизель 562 д. масло синтетика везде тобишь в коробке в мосту в дв. + подогрев тосола. ну что машинку мучать. ставишь таймер и все. пришол а движка горячий . завел покурил и попер. куплено все женой в финляндии.
свернуть ветку
405 движка инжектор в -35 с первого раза,просто понял как его надо заводить,нажимаю на сцепление,потом нажимаю на газ,если не заводится,плавно надо убирать ногу с газа и в определенном моменте она схватывает и уоля!!!)))незнаю,мошь это тока у меня так канает,все равно каждую машину посвоему надо знать как заводить!
свернуть ветку
Даже незнаю у меня стоял котел... и полтарашечка горячей воды на блок .. с пол тыка запуск был.
свернуть ветку
Тоже была практика с горячей водой,только поливал впускной коллектор
свернуть ветку
ставьте подогревы тосола, не мучайте свой Моторы. . . Ну или автозапуск по таймеру: например чтобы в 2 часа один раз заводилась минут на 5
свернуть ветку
А КТО ЗНАЕТ КУДА НА КРАЙСЛЕРЕ СТАВИТЬСЯ ПОДОГРЕВ
свернуть ветку
я пару раз зажиганием подкачаю бенза и пробую. предворительно перед этим на пару минут включяю габариты чтоб акум начал работать. и без проблем
свернуть ветку
каждая машина по своему заводиться надо привыкать к ней знать капризы моя заводиться хорошо если не дал насосу накочать вклычил зажигание и через 3 секунды заводишь перекочал все минут 5 будешь мучиться заводить
свернуть ветку
согласен каждую надо уметь заводить))) у самого 406 карб, без подогрева, масло синтетика до -45 заводится без проблем)))а после -45 уже ето издевательство я считаю даже не подхожу)))
свернуть ветку
ПРОБКА В БЛОКЕ НЕ ОТВОРАЧИВАЕТЦАААААА( ПОДОГРЕВ НЕ МОГУ ВРЕЗАТЬ ДВИГЛО УМЗ ДЕРЕВЯННЫЙ МАСЛО ЗИК АКУМ 110А Ч ЕМУ ЕЩ НАДО
свернуть ветку
Ребят, может кто не знает . . . . .если на инжекторе предполагается Пересос, то там енсть такая штука, как "Продувка", т.е. Нажимаешь педаль в пол и просто крутишь(100% касается машин с тросиковым приводом педали газа, за другие не знаю)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_nfhni8p19aaecpkreri1pac090, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0