Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнужен совет

у меня стоит УМЗ 4216 умер,хочу поставить 406 б/у,или личше свой оживить(капиталить)?посоветуите что лучше делать ремонт от 20 000 с работой(вскрытие покажет), 406 стоит 26 000+ген+стартер+установка.

Также вам может быть интересно:
* подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108804.html
* рация и ксенон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108805.html
* Подскажите в чем дело! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108806.html
* Какой радиатор выбрать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108807.html
* С чего начать поиск заказов работы, при наличии отличной машины и малого стажа вождения! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108808.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
ванек и недумай!!!меняй на 406 а лучше 405 !!!карбюраторщики как класс вымирают!!!))))))))))))
свернуть ветку
Не будет ли гемора с регистрацией?Меня тут пытались развести на" внесение изменений в конструкцию" за рамку номера с подсветкой.А так 406.3 надежный,на предыдущей-без проблем,все сам крутил.
свернуть ветку
я сам не пожалел,у меня стоял 402 ,теперь стоит 4062 б/у все утраивает,и обошелся в 28
свернуть ветку
У меня на волге 406 i,10 лет - работает идеально.Очень надежный и мощный!
свернуть ветку
у меня 4216 инж. меняю масло и настраиваю клапана кажд 10тыс км и все норм. на 150 000 тысячах коромысло шлифанули мне и все. а поршневая как новая до сих пор
свернуть ветку
Ванек, лучше свой ожеви,хуй на хуй менять только время терять!
свернуть ветку
Большой расход евро3 двс 405,Газель пассаж,на 100км 30л,Лавата.
свернуть ветку
диагностика нужна. может датчик расхода воздуха не работает, или дтож дает не верные данные
свернуть ветку
купил инжекторную волгу и переставил двигло , небольшой геморой был только с проводкой
свернуть ветку
перетрехнуть движку 406 ю, это жопа???? сколько время уйдет????????
свернуть ветку
406 по конструкции современнее 421,но тут мона нарваться на движок с дефектом каким-нить
свернуть ветку
Подскажите! Взял в декабре 2012г. новую Газель! Дв. 4216 УМЗ! ГБО уже было! Проблема в том что на трассе при температуре от -10гр. замерзает рессивер, и расход увеличивается до 30л/10км. Развернул воздухозаборник в сторону коллектора, стало лучше, но проблема не решилась! Обогрева дроселя нет! Может кто-то сталкивался с подобной проблемой уже????
свернуть ветку
Сергей, какой такой ресивер у тебя замерзает?
свернуть ветку
Евгений, воздух проходит через воздушный фильтр, и поподает в ресивер!
свернуть ветку
Ванек, поставь 406 и не парься, только инжектор! он в отличие от умз так сильно не греется и запас мощности охуенный! я думаю со мной согласятся те, у кого такое двигло!
свернуть ветку
поставили 406 мозги и проводка остались от умз немого подкорректировали проводку и потенциометр на ресивер внедрили работает как часы ) и стоит 406 со всем навесным 20-25 рублей. А еще выхлоп и топливную переделать пришлось .
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: