Тюнинг ВАЗ → не заводится 406карб

а если дернуть?)
свернуть ветку

такая же хня уношу аккум на ночь домой с утра как летом с полоборота
свернуть ветку

не с акумом все впорядке, все крутит но не заводится,бывает заводится но как будто на 2-3 целиндрах работает но это когда газ в пол)как будто зажигание сбито!но как? с толчка не пробывал.проблематично ее с толчка заводить она же большая.
свернуть ветку

Меняй свечи и провода..И все будет ОК! У меня такая же херня была..
свернуть ветку

свечи поменял.всеравно также все и осталось

свернуть ветку

а провода не менял но искра на каждом есть
свернуть ветку

может топливо не поступает? попробуй тупо через верх в карб бензина плеснуть
свернуть ветку

Владимир, чего она большая?такой же самой метров 200 потягал и должно все быть пучком)
свернуть ветку

ну щас пока не буду холодно, а как потеплеет срузу пойду возиться, а бенцин в целиндры поступает
свернуть ветку

ПОДЗАРЯДИ ААКУМ ОН БУДЕТ ТЕПЛЫЙ И ВСЕ ДОЛЖНО ЗАВЕСТИСЬ!!
свернуть ветку

у меня тоже самое, чуть только ниже 10 градусов,только раза с десятого схватывает и глохнет. это карбюратору пздц по ходу, надо на солекс менять!
сначала думал зажигание неправильное, но не в нем дело, а именно карб или клапана.
свернуть ветку

да нет она перестала заводиться в октябре морозами там и не пахло, АККУМУЛЯТОР У МЕНЯ ХОРОШИЙ 100 ЧАСОВ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ=)) И ЕСЛИ ОН ДАЖЕ САДИТЬСЯ Я ПОДЪЕЗЖАЮ НА ДРУГОЙ И ПРИКУРИВАЮ
свернуть ветку

Или цепи перескочили, или датчик положения КВ не работает.
свернуть ветку

датчик кв может глючить и искру выдавать когда захочет.
свернуть ветку

а че это за датчик кв?
свернуть ветку

Положения коленчатого вала, с левой стороны мотора закреплен, если смотреть на мотор спереди.
свернуть ветку

Попробуй карбюратор с рабочей машины поставить и завести, по х..й какой, можно с 402. может действительно в нем дело! я потому что тоже разок поставил перебраный карб, с ним вообще не завелась а со своим более менее.
попытка не пытка
свернуть ветку

ты после капиталки его заводил? ............у меня была хуйня когда я с москвы ехал по дороге закипел и этого не увидел ..... я от переславля до ярославл ехал кипел и не замечал ........ потом .... стал капиталку делать .... все расточил все поставил ... стал заводить а она не заводица ... с толкача еле завели ..... но потом она у меня холодна вообще не заводилась ... и я понял что когда я кипел у меня головку выгнкло ... и валы хуево шли ..
ну распрат валы
свернуть ветку

Я ее не перегревал мож и вправду карбюр..
свернуть ветку

датчик кв у меня токое была!
свернуть ветку

это сто процентов датчик кв.довольно часто выходит из строя
свернуть ветку

кстати я читал где то на форуме, два разных комментария по поводу хуевского запуска, чуваки пишут что проблема в резонаторе, типа забит чем то и душит мотор...
свернуть ветку

Парни, подскажите кто знает, проблема такая, на холодную вытягиваю подсос, запускаю. Машина заводится и тут если не погазовать, то она буквально через 5 секунд работы вырубается и все. Такое впечатение, что переливает, потому что как прогазуеш какое то время работает на тех горшках. Что это может быть?
свернуть ветку

Андрей, попробуй удавить карбюратор, у меня такой же гемор был и есть, но мне его пацан разобрал,чо то поковырял, немного убавил топлива и стало получше но проблема не раскрыта до сих пор.
свернуть ветку

Роман, я с тех пор капиталку делал и оказалось, что масляный носос умирал. С утра масло все в поддоне и он нормального давления не создавал и я думаю, что гидрокомпенсаторы тоже хреново работали, а когда мосло все таки накачивалось все приходило в норму. Вот как то так.
свернуть ветку