Александр, глохнуть то она можжет по разному обычно когда насос неисправен ....ну как обьяснить то ну кароче чувствуется что она глохнет потому что бензин не поступает

Valery, согласен, сначала попробую заменить бензонасос. На 406 и 402 моторах они одинаковые?

хз на 406 я не снимал с виду вроде одинаковые

Valery, зависит от главной пары, если соболиная, там при 3 тыс 100 км

чо за главная пара чот я походу вообще об этом ничего не знаю можно поподробне ? это подшипники какие то? типа если соболиные поставить полетит газелечка? или как?

главная пара стоит в редукторе моста подходит от соболя смысл как с велосипедом на урал ставиш звездочку от камы скорость жесть но тяжко разгоняться эдесь так же скорость изменится 12-20 км двиг тяжелее а главная фишка в том что спидом будет показывать старые скорость и пробег показания с датчиком на каробке разбираться придется на какой не знаю соболиный или волговский смысл есть если двиг мощьный и если гоняеш по троссе не очень гружоный да про перевалы и горочки не забывай вот все что могу сказать.

Александр, 406 и 402 разные бензонасосы

у меня она накатом 100 идет а на 5ой макс 80 км я не думаю что вредукторе причина какой бы редуктор не стоял она 100 должна ехать по любому , да и к тому же иногда даже в гору на 4ой не влезает пустая ....следовательно если бы редуктор стоял что называется на тягу то она бы и на 5ой в отвесную гору летела а тут нет ни тяги ни скорости я все таки думаю на грм .....

Виталик, спасибо, причина вероятнее всего в зажигании. Я пробовал менять карб, насос, датчики-результат тот же. 5 сек работает и глохнет. Надо лезть в мотор.

Александр, смотри метки,цепи звезды

на неделе поеду цепи смотреть

вскрыли крышку клапанов в общем правый расперед должен быть на 19 градусов а левый на 20 а у меня правый 19 а левый 24 ... выставили как надо едет щас вроде по лучше )) но у меня на 3 тыс оборотов 90 скорость это норм ?и в гору едешь если обороты 2500 или чуть меньше то она тухнуть начинает так должно быть?

смотря какая гора) и передача) а так тухнет конечно

3000 на пятой?

ну да на 5 ой 3000 говорят вроде больше 3 не желательно держать

хахах)))У меня 406 мотор такая же балда но у меня фермер все работает, но скорость 90 не больше, я думаю для карбого мотора тоскать свой вес и еще полторы тонны это подвиг...А вообще у меня стоит от 29 волги коробка я на нее грешу ибо на газелевской ккуда быстрее она летала...может такое быть??Просто показания спидометра врать стали после смены коробки

Valery, и еще не пойму как там на хуй выставлять по градусам в карбовом моторе, там метки стоят, и цепь главное натянутая что бы была...наебувают в сервисах сука

знакомый рассказывал,газель с буткой оптекатель поставил на крышу и она побежала.

У меня тоже с будкой без обтекателя больше 90 не ехала, а с ним до 135 легко :)

есть еще вариант.
снять будку,тогда ваще летать будет)))

У самого такой мотор и будка 4 метра двигатель слабоват и то что ты описываешь для него вполне нормально. Главную пару с меньшим числом зубов ставили вроде на 405 ( с завода) ибо дури хватает, а этот не потянет.

кпримеру у меня 406 карб, удавленый немного, пустая на пятой едет100 и 110 иногда, если разогнать. коробка и мост газель.

Valery,Да зажигание епт, какой на хер запас мощности ))))это примитивнейший мотор))если зажигание сбилось то она может работать идевльно но мощей не будет, все это черевато прогаром клапанов...у меня так было, зажигание слетело она перестала тянуть пока совсем не зачахла, но при этом работала идеально.Когда в тапок полностью нажимаешь она захлебывается у тебя???

если больше 3 тыс не набирает, а на низах хорошо крутиться, то смотри карбюратор, вторая камера скорее всего не работает, 406 до 4500 должен без напряга крутить. Ну и про обтекатель тебе правильно сказали, без него будка будет очень сильно машину тормозить на скорости за 80.

Михаил, без обтекателя и на 60км/ч нереально ехать:)