Проблемы с запуском

Тюнинг ВАЗ
При запуске двигателя при температуре от +10 и до 0 происходит заметная вибрация всей машины,из под капота доносится звук вентилятора,стрелка тахометра скачет от 1 до 1,5...при втором и третьем пуске при прогреве такая фигня исчезает,мигает лампочка "двигатель"...подскажите,мужики,что это за хрень!
19 комментариев
avatar
Ну если мигает мясорубка, то надо ошибку прочитать и все станет ясно.
Это проще и правильнее, чем на кофейной гуще гадать :)
Код ошибки в студию, вобщем :)
avatar
такая же фигня! в сервисе сказали бенз говно заменили свечи! сказали накгар большой! за 7 месяцев эксплуатациии
avatar
А ты что, до этого 7 месяцев на одном комплекте свечей отъездил ???
avatar
ну да!!!!!!! реально на одном! как с салона взял! только недавно мозги компосировать начала!
avatar
Ты смотри,там еще масло нужно менять в двигателе и коробке,а то может еще на заводском масле гоняешь?
avatar
да не вроде все на 3000 поменял))))) пока вроде все ок
avatar
>> ну да!!!!!!! реально на одном! как с салона взял! только недавно мозги компосировать начала!

Ну Вы, блин, даете (с)
Как она вообще ездила все это время...
avatar
нет, а че тут такого что чел на одном комплекте свечей 7 мес ездил?
- реально на все 100%... У меня за год пробег около 10-15 т.км, проблем с зажиганием на одном комплекте свечей за год не было, так что бензин заливаете хероватый товарисчи или на свечах экономите...
avatar
13 тыс пробег, 3 раза уже свечи менял. Свечи мозги ебут
avatar
Всегда меняю свечи, максимум, через 10 тык.
Комплект стоит 400р, а замена занимает 15 минут.
Чего на них экономить ?
Зато проблем с холодным пуском нет ни летом, ни зимой.
avatar
А свечи лучше самому поставить или умельцам отдать???Просто после последнего ТО в Нова-Моторс я к ним на километр не подъеду...
avatar
у тебя там вроде какая-то неисправность была - ты сперва выясни что за код ошибки, а потом уж менять будешь.
Менять по плану хорошо, менять неисправное хорошо, но судорожно все подряд в машине менять в надежде что check_engine вдруг перестанет выдаватцо - заблуждение, неправильно.

А потом сам конечно поставь, из-за свечей до сервиса еще ехать... у нас же не порше с оппозитным двигателем, где пол двигателя поди разберешь чтобы свечи заменить :) на приоре делоф на 20 минут, руководство в инете найдешь без проблем... и желательно свечной ключик (около 100 руб)

Диагностику вопреки распространенному мнению кстати тоже можно делать самому:
1. заказаваешь (или паяешь) KL-line адаптер
2. покупаешь или клеишь разъем OBDII,
3. скачиваешь паленого софта с инета (я юзаю dtool's от team-rs) для диагностики и уже никогда на диагностику не ездишь :)))
4. все ответы по диагностике переезжены не один раз - библиотека в интернете огромна.
avatar
а какие лучше свечи взять? я вот тоже думаю поменять, а то последний раз в январе где то менял тыс 15 уже отъездил на них!
avatar
NGK ВСРR6Е-11
Bosch FR7DCX

И у тех, и у других есть свои "почитатели". Я в секте - NGK :)
Еще со времен карбюраторного зубила.
avatar
вчера купил,поставил NGK
avatar
Ну и как изменения ощутимы?
avatar
> 1. заказаваешь (или паяешь) KL-line адаптер
> 2. покупаешь или клеишь разъем OBDII,
а скок стоют эти все дела?
avatar
Вячеслав Ревуцкий,
я сам паял - микросхема основная 400 рублей, работы на неделю если вечером после работы делать, печаткой могу поделиться. А так из магизинов вот наиболее полный прайс по железкам:

(фирму не рекламирую, сам хотел купить у них полный комплект на 15000, настаивал на заключении договора, но мне отказали... типо мы только по предоплате...)

inj.ru/index.php?ukey=pricelist

основные позиции
- Шнур OBD-II 850руб.
- Адаптер K-Line 795руб.

итого под 1645 руб без учета стоимости пересылки, различных комплектующих (типо com разъема - 10 рублей )
avatar
я так понял, с помощью этой железки и моск приоре можно перешить?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.