Тюнинг ВАЗ → Проблемы с запуском
При запуске двигателя при температуре от +10 и до 0 происходит заметная вибрация всей машины,из под капота доносится звук вентилятора,стрелка тахометра скачет от 1 до 1,5...при втором и третьем пуске при прогреве такая фигня исчезает,мигает лампочка "двигатель"...подскажите,мужики,что это за хрень!
Также вам может быть интересно:
* высокие обороты мотора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108724.html
* полка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108725.html
* Что может быть, не загорается лампочка при открытии дверей? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108726.html
* КОРОБКА!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108727.html
* ну почему садиться акб????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108728.html
- 0
- Aynur_Shabaev
- 14 мая 2015, 16:21
Это проще и правильнее, чем на кофейной гуще гадать :)
Код ошибки в студию, вобщем :)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Ну Вы, блин, даете (с)
Как она вообще ездила все это время...
свернуть ветку
- реально на все 100%... У меня за год пробег около 10-15 т.км, проблем с зажиганием на одном комплекте свечей за год не было, так что бензин заливаете хероватый товарисчи или на свечах экономите...
свернуть ветку
свернуть ветку
Комплект стоит 400р, а замена занимает 15 минут.
Чего на них экономить ?
Зато проблем с холодным пуском нет ни летом, ни зимой.
свернуть ветку
свернуть ветку
Менять по плану хорошо, менять неисправное хорошо, но судорожно все подряд в машине менять в надежде что check_engine вдруг перестанет выдаватцо - заблуждение, неправильно.
А потом сам конечно поставь, из-за свечей до сервиса еще ехать... у нас же не порше с оппозитным двигателем, где пол двигателя поди разберешь чтобы свечи заменить :) на приоре делоф на 20 минут, руководство в инете найдешь без проблем... и желательно свечной ключик (около 100 руб)
Диагностику вопреки распространенному мнению кстати тоже можно делать самому:
1. заказаваешь (или паяешь) KL-line адаптер
2. покупаешь или клеишь разъем OBDII,
3. скачиваешь паленого софта с инета (я юзаю dtool's от team-rs) для диагностики и уже никогда на диагностику не ездишь :)))
4. все ответы по диагностике переезжены не один раз - библиотека в интернете огромна.
свернуть ветку
свернуть ветку
Bosch FR7DCX
И у тех, и у других есть свои "почитатели". Я в секте - NGK :)
Еще со времен карбюраторного зубила.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
> 2. покупаешь или клеишь разъем OBDII,
а скок стоют эти все дела?
свернуть ветку
я сам паял - микросхема основная 400 рублей, работы на неделю если вечером после работы делать, печаткой могу поделиться. А так из магизинов вот наиболее полный прайс по железкам:
(фирму не рекламирую, сам хотел купить у них полный комплект на 15000, настаивал на заключении договора, но мне отказали... типо мы только по предоплате...)
inj.ru/index.php?ukey=pricelist
основные позиции
- Шнур OBD-II 850руб.
- Адаптер K-Line 795руб.
итого под 1645 руб без учета стоимости пересылки, различных комплектующих (типо com разъема - 10 рублей )
свернуть ветку
свернуть ветку