Что может быть, если едешь на горячем двигателе и когда нажимаешь сцепление, чтобы выключить скорость, резко снижаются обороты и иногда она даже глохнет. Помогите если кто знает!
16000 тысяч откатал и не каких проблем только масло менял и то сам не какие сервисы не обращался, проблем с електроникой не было все работает отлично, один бок колодки родные скрипят как зараза поменял и все пропала. после 100 км поклеял шумку обработал чуть поднял зад и до сих пор катаюсь не шума не пыли. Разгонял до 200км\ч идет еверенно устоичево только бензин вылетает в трубу. Хочу поставить себе турбину
Андрей *666* Окунев, если машина гарантийная то проблем не вижу,а так у тебя холостой ход не держит почему то, датчик какой то пи*дит. а насчет прошиваться так я бы поспорил, зачем менять заводские настройки, у меня 42000 уже прошла и меня все устраивает, идет 195 легко.
Такая же проблема газ отпускаешь обороты падают или глохнет у меня отец автотазом занимаеться сказал или датчик холостого хода или нагрузку большую на электронику включаешь всмысле печьку обогрев заднего стекла и другое я выключаю все кроме печьки и фар нормально начинает работать не глохнет... уже 38000 тысяч накатоно проблемы смашиной были только по своей глупости а так сама машина не преподнасила сюрпризов и вот недавно где то льдышка в панели была гримела потом долго поездил не стало видемо растаяла.
баная задрота, пробег 1000 пыльни который после внешней гранаты стоит (железный) тер с самого выезда из салона, ездил бля думал может колодки попискивают, пищит и пищит еду как в тазу, поехал в салон, проблему устранили русским способом - пыльник сняли, и все, пиздец, оч разочарован!!!
начала дребижять по бокам в дверях грешу на тросики стеклоподъемника вентилятор на 1 ом положении побрякивает а так пока нормуль(18000 км) испытал столкновение со снегом как нестрано на хлюпкий пластик бампера он выдержал правда краска пошеркалась
сразу после покупки полетел усилитель руля, поменяли по гарантии, трещат обшивки передних дверей. Cразу же поставил вперед стойки и опорники ss20, так что проблем с подвеской не испытываю. А так пробег уже за 60000, меняю только расходники и все....может повезло мне...
Мужики Что может быть, на 17200 км начал самопроизвольно включаться правый поворот и падла хрен выключеш что самое главное только на горячий двигатель!!!!!
незнаю в ту тему пишу или нет вообщем такая проблема: загорелся чек на скорости 100 км час, машину начало подергивать, газ в пол она вообще не едит, остановился обороты плавают, заглушил вообще - завелась раза с 5 то есть заводиться и глохнеттут же в чем проблема может быть?
полистал руководство об эксплуатации там моя проблема описывается как пропуски зажигания (забыл сказать что Чек сначала моргает и именно этот момент сопровождается рывками, потерей тяговитости ) и что в этот момент отключаются один или два цилиндра, в чем может быть причина? еще предположения? Свечи? бронепровода?
Какой пробег? да здесь много чего еще может быть, может фильтр воздушный забился, провода навряд ли у них ресурс большой, а свечи тоже можно поменять)) хуже не будет...но скорее всего рхх, я говорю у меня такая же фигня была,
не какие сервисы не обращался, проблем с електроникой не было все работает отлично, один бок колодки родные скрипят как зараза поменял и все пропала. после 100 км поклеял шумку обработал чуть поднял зад и до сих пор катаюсь не шума не пыли. Разгонял до 200км\ч идет еверенно устоичево только бензин вылетает в трубу. Хочу поставить себе турбину
вентилятор на 1 ом положении побрякивает
а так пока нормуль(18000 км)
испытал столкновение со снегом как нестрано на хлюпкий пластик
бампера он выдержал правда краска пошеркалась
хотя сегодня целый день промотался около 200 км наездил и все нормально
загорелся чек на скорости 100 км час, машину начало подергивать, газ в пол она вообще не едит, остановился обороты плавают, заглушил вообще - завелась раза с 5 то есть заводиться и глохнеттут же в чем проблема может быть?