Тюнинг ВАЗ → ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
подскажите у кого так было:жмешь на педаль сцепления и появляется характерный щелчок,даже если нажать чуть чуть е в полныйход,тако ощущение что щелкает пружина педали
Также вам может быть интересно:
* стоит ли идти на ТО http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108694.html
* подскожите!!!как быть с приорой!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108695.html
* дрож руля на скорости 110кмч http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108696.html
* загиб клапанов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108697.html
* ваз 2172 8 клапанов!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108698.html
- 0
- Stanny_Pankov
- 15 марта 2016, 11:20
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
это ничего страшного, так там и написано. у самого так.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Обычно, люди жалуются, что щелкает трос привода сцепления, а виноват в этом пластиковый барашек, на вилке выключения сцепления. У меня щелкал именно он.
Рецепт - подтянул его на пару оборотов, подложил под него солидола, чтобы лучше скользил и даже вырезал и подсунул между ним и вилкой шайбочку из плексигласа. В итоге щелчки прошли, а педаль стала ходить гораздо мягче, без рывков и закусываний.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=1..
Вот эту бобышку подтягивал и смазывал.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Залезь под капот и оттяни бобышку от вилки выключения сцепления. Правильный зазор - около 27мм. Ну там плюс-минус.
Если больше - подкрути бобышку, если меньше - отпусти. И все будет нормально.
свернуть ветку
свернуть ветку
разбирать не разбирал, шрустело недели две по морозу (-1), потом постепенно все перестало хрустеть....
"прихрустелось" :)))))))))))))))))))
свернуть ветку
Все правильно : хрустеть должно оттуда :)
свернуть ветку
все понял, т.е. мы самостоятельно обеспечиваем необходимый зазор и тем самым делаем работу за автонатяжитель, последний не срабатывает
свернуть ветку
свернуть ветку