моя обкатка была просто до безумия,я буквально до ТО1 ездил не более 3000 об\с, как раз тыще на 3ей все притерлось,главное не рвать машинку пока коробка не притрется. а расходники это уже как ты водить будешь.. я точно не могу вспомнить,у меня когда калина была я тока колодки поменял после 15т.км.,а так масло не доливал,тосол правда подтекал.. опять же скажу что все зависит от манеры езды и от удачи)) удачной покупке вам)приора отличный выбор)
вот и я так считаю !!! мне там прейскурант дали так там установка вместе с сигнализацией стоит 16000 в поисковике я нашел эту сигналку она стоит 3900 !!! ну и установка я думаю не более 3000 ))) http://www.telemedia.spb.ru/index.php?type=catalog&am..
ваще гнут цены.. мой совет: НИЧЕГО не устанавливать там,где покупаешь АВТОМОБИЛЬ,ибо цены там,на теже примитивные салонные коврики вместо 600р- стоят 2000р и т.п. заедь на любую СТО и все установят на порядок дешевле.. у нас в Тольятти это не проблема,я лично сигналку двустороннку с автозапуском,KGB fx7 вроде называется установил за 800р. помоему.. много умельцев в гаражах работают.. а байки про то что "если установите не у нас в центре,то машина слетит с гарантии" и т.п. не слушай
На 82 тыщ.,это жестко.сам покупал машину пол года назад.комплектация норма.машина вместе с каской и доп. обор.(антикор 5000,сигналка с обратной связью 7000,защитив 2000,музыка 13000,защитка и коврики 4000) обошлась в 350 тысяч.
Сам взял в начале месяца, норма, 315 тысяч. Поставил мафон, сзади акустическую полку с динамиками, сигналку с обраткой , блокиратор руля, противотуманки, обошлось в 20 тысяч, плюс установка этого всего 4 штуки, в общем вылилась в 340 штук.
Обкатка проходит от 2000 до 3000 км если проехал больше сразу с гарантии слетает, первую 1000 желательно ездить не больше 90 км. Дальше до первого ТО не больше 110км/ч. Ну дело тут не в скорости,самое главное следить за оборотами, чтобы не большие и не маленькие были!
да да обороты там самое главное!!!!!обкатка в щадящем режиме 3000 км.скорость от 90 до 110 .обороты небольшие и немаленькие примерно 2500-3000-идеально для движка и движок не в натяг и коробка не портится3000 -хорошо для движка-идеально для коробки.ну и конечно никаких рывков.после обкатки залить хорошее масло а не то что там пихают.от обкатки зависит дальнейшая судьба машины.и даже ее мощьность в лошадях от 1 до 5 л.с.
притераются все рабочие узлы: ШПГ в движке, ролики к ремням, клапана, валы... шестеренки в коробке Поэтому не только обороты, но и большую скорость развивать запрещено. Движок притерается значительно быстрее, чем шестерни в коробке, так что после 3000 км, сразу ставить скоростные рекорды не стоит... 130-140 не более...
Не...я хочу седан, за 308 тыс)
Слушай, а не проще тебе за 444 тыс взять иномарку?
а расходники это уже как ты водить будешь..
я точно не могу вспомнить,у меня когда калина была я тока колодки поменял после 15т.км.,а так масло не доливал,тосол правда подтекал..
опять же скажу что все зависит от манеры езды и от удачи))
удачной покупке вам)приора отличный выбор)
http://www.telemedia.spb.ru/index.php?type=catalog&am..
мой совет: НИЧЕГО не устанавливать там,где покупаешь АВТОМОБИЛЬ,ибо цены там,на теже примитивные салонные коврики вместо 600р- стоят 2000р и т.п.
заедь на любую СТО и все установят на порядок дешевле..
у нас в Тольятти это не проблема,я лично сигналку двустороннку с автозапуском,KGB fx7 вроде называется установил за 800р. помоему..
много умельцев в гаражах работают..
а байки про то что "если установите не у нас в центре,то машина слетит с гарантии" и т.п. не слушай
что за сига такая?бери с автозапуском,за такие деньги можно норм купить,меня моя устраивает,а так ТОМОГАВКОВ полно хороших..
кто нибудь скажет как должна проходить обкатка??
ШПГ в движке, ролики к ремням, клапана, валы...
шестеренки в коробке
Поэтому не только обороты, но и большую скорость развивать запрещено.
Движок притерается значительно быстрее, чем шестерни в коробке, так что после 3000 км, сразу ставить скоростные рекорды не стоит... 130-140 не более...