движку пофиг, а вот клапана чуть быстрей прогорят... Если газ будешь нормальный ставить, с форсунками который, то расход увеличится на 1-2 литра, а потери мощности почти никакой не будет... Стоит сие удовольствие у нас 20-30тыков. Если ты по 50тыс. в год не выезжаешь, мне кажется слишком много лет должно пройти, пока оно окупится...
Но перспективы ГБО могут резко возрасти, если сейчас транспортный налог плавно переместят на ценник бензина. Если на газ цены вверх не пойдут - то на мощных б.у. иномарках, на которых хозяева накатывают от 30 000 в год смысл будет ставить )))) экономия будет весомая, на вскидку от 10 000-20 000 в год.
Однако, я не уверен что ценник на газ тоже не попрет. С газом вообще ситуация странная какая-то... я лично не особо осведомлен в отличиях "автомобильного" газа от бытового (кроме цены). Если кто знает отличия - поясните пжлста ))))
Про авто с расходом в 20-30 литров речи не идет, там окупается довольно быстро. Разговор про приору, неужели она так много бензина жрет, чтобы на нее газ ставить...
у меня 10ка. Бензин 92й расход 8 листров*23(24)=184(192) есть газовая установка расход 9 литров*11.9=107руб. Разница почти в 2 раза, при условии что газ недорожает вообще, а бенза всегда))
12 с установкой, это гопота, на нем потерю мощности ощутите сразу, а вот за 25, где во впускной коллектор засверливают форсунки, вот на нем будет тоже самое как на бензине...
в краснодарском крае такие цен, там з/п 7 тысяч. И ставят все норм, вместо запаски кольцевой балон. Все отлично, уже 40 тысяч набегал. 150 км/ч рвет спокойно. А обычно по трассе 120-130 катаюсь.
давайте прикинем... АИ 92 (АслиныеИспражнения) - 24 руб... скидка 5% свободно приобретается по 500-1000 руб в зависимости от города. Итого минимально 22, 80 руб за литр на котором приора тоже плохо едет ))))
газ (я не знаю, поэтому буду брать тупо в 2 раза дешевле) - 12 ГБО от 20 000 руб
Будем брать пробег за год 16 т.км., средний расход бензина (за три года у меня на 2112) 89 л на 1000 км... итого приорка прожрала за 3 года 4272 литра, около 100 000 руб Введем поправочный коэф для газа - допустим на 17% расход больше... 4272 * 1,17 ~ 5000 л, что составляет 60 000 рублей + ГБО 20 000 руб + прогревать на бензине + следить за ГБО определенные затраты + менять фильтр придется чаще + в багажнике меньше места + снижается безопасность авто, снижается надежность двигателя, клапанов
Итого за 3 года система лично у меня не то чтобы не окупила бы себя, а наоборот привнесла бы больше геморроя. Конечно вы сейчас скажете надо считать 96 бензин... пожалуйста: 25.50 - 110 000 за 3 года.
У друга на ланосе стоит ГБО, вечно какие-то проблемы, все время там что-то подкручует. машина стала дедуганская пирдит, свистит и толком она не едит....
Кто то говорил о повышеном износе двигателя, полная чушь! До приоры была 10 ка (1,6 16клп), на газу прошла до продажи более 300000км, даже клапанную крышку не открыл не разу. Для интереса у друга замерил компресию (15) в каждом цилиндре. Главное во время менять масло. Есть небольшая потеря мощности, но 190км/ч бегала. Заводилась и прогревалась на газу, бензин использовался крайне редко. Так что газ рулит...
установил гбо (пропан) 2 поколения на свою Приору доволен на все 100% Заводжу и прогреваю на газу
Редуктор электронный пропановый Lovato, 90 kW Смеситель-антихлопок d 62, с прямым входом, белор. (пропан) Переключатель вида топлива бензин газ "Stag2-G" Электроклапан газа Lovato Дозатор газа d16*16, пластиковый BRC Эмулятор отключения форсунок ВАЗ, LOGO Баллон цилиндрический, 50л, 802х300, пропан, новогрудск. Мультиклапан к цил.бал. 1- й гом. Tomasetto (315/30) c ВЗУ кл.В NGK 17 сменил зазор с 1,0 мм. на 0,6 мм.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Однако, я не уверен что ценник на газ тоже не попрет. С газом вообще ситуация странная какая-то... я лично не особо осведомлен в отличиях "автомобильного" газа от бытового (кроме цены). Если кто знает отличия - поясните пжлста ))))
есть газовая установка расход 9 литров*11.9=107руб. Разница почти в 2 раза, при условии что газ недорожает вообще, а бенза всегда))
АИ 92 (АслиныеИспражнения) - 24 руб... скидка 5% свободно приобретается по 500-1000 руб в зависимости от города. Итого минимально 22, 80 руб за литр на котором приора тоже плохо едет ))))
газ (я не знаю, поэтому буду брать тупо в 2 раза дешевле) - 12
ГБО от 20 000 руб
Будем брать пробег за год 16 т.км., средний расход бензина (за три года у меня на 2112) 89 л на 1000 км...
итого приорка прожрала за 3 года 4272 литра, около 100 000 руб
Введем поправочный коэф для газа - допустим на 17% расход больше...
4272 * 1,17 ~ 5000 л, что составляет 60 000 рублей
+ ГБО 20 000 руб
+ прогревать на бензине
+ следить за ГБО определенные затраты
+ менять фильтр придется чаще
+ в багажнике меньше места
+ снижается безопасность авто, снижается надежность двигателя, клапанов
Итого за 3 года система лично у меня не то чтобы не окупила бы себя, а наоборот привнесла бы больше геморроя. Конечно вы сейчас скажете надо считать 96 бензин... пожалуйста: 25.50 - 110 000 за 3 года.
ИТОГО как ни крути ГБО сакс )))))
До приоры была 10 ка (1,6 16клп), на газу прошла до продажи более 300000км, даже клапанную крышку не открыл не разу. Для интереса у друга замерил компресию (15) в каждом цилиндре. Главное во время менять масло. Есть небольшая потеря мощности, но 190км/ч бегала. Заводилась и прогревалась на газу, бензин использовался крайне редко. Так что газ рулит...
Заводжу и прогреваю на газу
Редуктор электронный пропановый Lovato, 90 kW
Смеситель-антихлопок d 62, с прямым входом, белор. (пропан)
Переключатель вида топлива бензин газ "Stag2-G"
Электроклапан газа Lovato
Дозатор газа d16*16, пластиковый BRC
Эмулятор отключения форсунок ВАЗ, LOGO
Баллон цилиндрический, 50л, 802х300, пропан, новогрудск.
Мультиклапан к цил.бал. 1- й гом. Tomasetto (315/30) c ВЗУ кл.В
NGK 17 сменил зазор с 1,0 мм. на 0,6 мм.