Заводские ремни работают 65-70 тысяч!!!Все что написано в книжечке ВРАНЬЕ!!!((( Незаводские ремни работают чуть меньше (примерно на 5 тысяч меньше)Клапана точно загнутся,так что с заменой не тяни!!! Кстати,ремень лучше менять вместе с роликами они долго не живут!Один сделан в КИТАЕ второй в ПОЛЬШЕ))))
Это уже другой вопрос. Движок нужно заводить когда бензонасос накачает. Короче после щелчка своеобразного. на счет индикаторов не знаю, по моему они гаснут только когда заведешь движок, не уверен. просто внимания не обращаю наверно )
Они загибаются почти всегда, даже проточка на поршнях не спасают.. Это мне сказал человек который пол жизни в сервисе с ВАЗиками провозился и сейчас возится..
Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.Заправка и ремонт кондиционеров! ЧИП-ТЮНИНГ
Пр Обуховской обороны 86а
89013083922 Высокое качество по доступной цене!!!
Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу "Чип-тюнинг и диагностика" . А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!
Кстати там на фотках машины которые мы готовили к ралли смотрите в альбомах!!!
на синей десятке движка заводская даже фильтр не прямоток! и выступила Ладушка достойно на нескольких гонках!!!!!!!!
ебать ты умный!!!прежде чем делать заявления,убедись в своих словах... на 16 кл моторе 1,5 клапана гнет, на моторе 1,6 21124 их не гнет - согласен с тобой, т.к. есть проточки на поршнях... но на моторе 16 кл 1,6 21126 клапана гнет,т.к.начинка блока отличается от 124 мотора,установлен коленвал ход75,6, поршневая группа совсем другая,свой шатун, свои вкладыши,свои поршня из алюминиевого сплава,которые почти в 2 раза меньше в высоту,чем поршня мотора 21124 и на них нет проточек под клапана... так что приороводы,следите за ремнем и роликами после 30000 км...а то ну его нахер )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.Заправка и ремонт кондиционеров!
ЧИП-ТЮНИНГ
Пр Обуховской обороны 86а
89013083922
Высокое качество по доступной цене!!!
Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу "Чип-тюнинг и диагностика" . А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!
Кстати там на фотках машины которые мы готовили к ралли смотрите в альбомах!!!
на синей десятке движка заводская даже фильтр не прямоток!
и выступила Ладушка достойно на нескольких гонках!!!!!!!!
ебать ты умный!!!прежде чем делать заявления,убедись в своих словах...
на 16 кл моторе 1,5 клапана гнет, на моторе 1,6 21124 их не гнет - согласен с тобой, т.к. есть проточки на поршнях...
но на моторе 16 кл 1,6 21126 клапана гнет,т.к.начинка блока отличается от 124 мотора,установлен коленвал ход75,6, поршневая группа совсем другая,свой шатун, свои вкладыши,свои поршня из алюминиевого сплава,которые почти в 2 раза меньше в высоту,чем поршня мотора 21124 и на них нет проточек под клапана...
так что приороводы,следите за ремнем и роликами после 30000 км...а то ну его нахер )))