обрыв ремня ГРМ на 16
после замены штатного ремня грм на 55 тыс. был заменен на новый, на пробеге 76 тыс.км оборвался ремень. Судя по звукам в момент поломки - пострадали только клапана - машина немножко дернулась и двигатель заглох - но легко крутился и не издавал посторонних звуков.
во время разбора так и оказалась, повезло что при обрыве ремня ГРМ только клапана загнула (из 16 - 14 было погнутых) и не заклинило поршни.
ремонт обошелся в 6950. было поменяно :
ремень -3200
клапана -2700
колпачки-400
пгбц-650.
теперь другая проблема. после обрыва ремня и проведенного ремонта машину начинает трести на разных скоростях и загорается чек, скачет напряжение . один раз даже заглохла на ходу на скорости 70 км. подскажите с чем это может быть связано???
во время разбора так и оказалась, повезло что при обрыве ремня ГРМ только клапана загнула (из 16 - 14 было погнутых) и не заклинило поршни.
ремонт обошелся в 6950. было поменяно :
ремень -3200
клапана -2700
колпачки-400
пгбц-650.
теперь другая проблема. после обрыва ремня и проведенного ремонта машину начинает трести на разных скоростях и загорается чек, скачет напряжение . один раз даже заглохла на ходу на скорости 70 км. подскажите с чем это может быть связано???
