лил мобил 1 5w-40. последний раз нарвался на палево. после 6 тыс почернело и в -23 еле текло в канистре. сейчас залил shell в разлив 5w-40 HX8. так оно и в -28 плещется) Вообще рекомендую брать в разлив и чтоб лили при Вас в проверенных магазинах. У меня закомые на shell кто 380 тыс, кто 700 тыс, кто 450 тыс км без капиталки проехали. Правда тот кто 700 он кольца родные меняет раз в 150 тыс км.
накатали на на 21101. речь не о приоре а о масле. А если о пробеге то реально... видел 15 ку парни на продажу пригоняли с москвы. 340 тыс пробега . 20 месяцев учета. Хозяин - юр. лицо)
тоже на мобил S3000 5W-40, но планирую разоритцо и взять Mobil 1 New Life 0W-40 (не из-за вязкости, а из-за повышенных антифрикционных свойств), или же постараться найти Mobil 1 Racing
приора, пробег 15000, движок ест масло.сама не дымит, ни где не бежит,чек не загорается, дует нормально, что за х подскажите? до 2 тыс была залита минералка, потом прошел то залил шелл син 5w40, примерно, на 7 тыс заметил что масло уходит я в 12000 поехал по гарантии, они сказали что 700 грамм на тыщу км максимальнодопустимая норма, посоветовали поменять масло, залил лукоил 5w40 за 3000 съело пол щупа, говорят мол все в норме
Вообще рекомендую брать в разлив и чтоб лили при Вас в проверенных магазинах. У меня закомые на shell кто 380 тыс, кто 700 тыс, кто 450 тыс км без капиталки проехали.
Правда тот кто 700 он кольца родные меняет раз в 150 тыс км.
А если о пробеге то реально... видел 15 ку парни на продажу пригоняли с москвы. 340 тыс пробега . 20 месяцев учета. Хозяин - юр. лицо)
он не проходит стока как 124, или 111