Тюнинг ВАЗ → проблема с тормозами

АБС работает :)
свернуть ветку

угу, это нормально, АБС работает ))
свернуть ветку

это не нормально
ездил на других с АБС ............
это не нормально
когда экстренно (даже и нет просто потихоньку ) нажимаешь на тормоза она не то чтоб остановится кажется еще быстее начинает ехать
свернуть ветку

когда впереди машина едет и начинает останавливатся мне приходится съесжать на обочину чтобы объехать его
это нормально?????????????????
а если резко?????????????или ледяная колея....???
свернуть ветку

Чего уж проще - отключи АБС и сравни ощущения.
свернуть ветку

как отключить
свернуть ветку

Предохранитель вытащи
свернуть ветку

В этом и есть прелесть АБС при работе АБС можно управлять автомобилем, а не катиться куда попадет!
свернуть ветку

Ну или наоборот ;) Без АБС ты можешь (если умеешь) управлять скольжением, а с АБС тупо зажимаешь торомоза и ждешь куда вынесет...
свернуть ветку

Однако необходимо отметить, что зимой АБС расковывает, т.е. привыкаешь к халявному эффективному торможению, что может привести к чувству вседозволенности при торможении перед поворотами. Соответственно возрастают скорости вхождения в поворот, а законы физики никто не отменял... И хорошо если задницу просто снесет, из заноса любой бывалый выкрутит, а вот если снос передней оси, машина тупо не принимает маневр и идет прямо - вот тут уж 100% хана вашему бамперу )))))

На 12-ке зимой меня 2 раза очень серьезно разворачивало... один раз при торможении на повороте с горы. Машина аккурат поперек полос, встречки не было - без последствий.
Другой раз на оживленной улице в центре города, резко вынурнула BMW с парковки, я по тормозам, машину начало разворачивать. Только благодаря тому что мой организм сам отпустил педаль тормоза, вырулил до упора я сейчас с Вами в клубе приороводов ))) а иначе бы больница, гипс )))

P.s.: по моим подсчетам абс как минимум уже спас 1 мой бампер от 120 килоговенного бегущего пешехода-мутанта.
свернуть ветку

Неправда товарищи ! ! ! !
Алексей,
- с АБС не ждешь куда вынесет, поскольку не блокируются колеса так резко как на традиционной тормозной системе. Небольшая корректировка рулем и на ровной плоской дороге не сопряженной с поворотом занос исключен.
свернуть ветку

>> Однако необходимо отметить, что зимой АБС расковывает, т.е. привыкаешь к халявному эффективному торможению, что может привести к чувству вседозволенности при торможении перед поворотами.

И это тоже. Вчера на Приозерской трассе сплошь и рядом валялись побитые иномарки с полным приводом, АБС, ЕСП и прочими АБВГДейками...
Их хозяева то думали, что у них машины на которых можно не уметь ездить, а просто давить в педаль, а оказалось, что это не так ;)

Насчет АБС : где то в экстремальной ситуации может он и способен выручить в сложной ситуации, но в обычной жизни мне он не помогает, а мешает...
свернуть ветку

АБС очень помогает,т.к. при экстренной остановке машина хоть как-то управляется Нет абс крути не крути руль при торможении,машина как утюг плывет прямо Этой зимой абс уже два раза выручил Так что лучше скрежет педали тормоза,чем треск бампера =))) Правда тормозной путь у машин без абс несколько короче
свернуть ветку

Тогда расскажи в какую сторону крутить руль, если допустим, слева и справа машины а тебя твой абс несет в зад впереди стоящей машине, и речь идет не о больших скоростях, например 30 км и резина стоит хорошая? Скажут так, порог срабатывания абс должен быть ниже, чтоб говорить о каких-либо приимуществах. А то иной раз второй раз жмешь на педаль тормоза, или тупо руч подтягиваешь
свернуть ветку

Евгений Фураев,
кто куда кого несет? какой еще нахер ручник "подтягиваешь"? на скольки машинах с абс вы ездили???? 0? 1?
свернуть ветку

Между сидениями находится. Поверь, есть опыт на ино и не малый. У них(японок)абс лучше работает. Хотя и к приоровскому можно привыкнуть
свернуть ветку

На приоре стоит 3-х контурный АБС, поэтому срабатывает чуть раньше чем в ино,и еще чем сильнее жмешь на педаль тем лучше(рекомендуется даже привстать на педали)вычитал но где не помню
свернуть ветку

"Евгений Фураев ">> все таки, если информация из этого обсуждения тебе не помогает, съезди на диагностику всей тормозной системы!!! тогда тебе точно скажут--- есть ли у тебя неисправности с АБС!

p.s. лично я без АБС езжу, поскольку мне АБС можно сказать никогда погоды не делал, а только мешает.
свернуть ветку

>> лично я без АБС езжу, поскольку мне АБС можно сказать никогда погоды не делал, а только мешает.

Мне тоже как то так кажется, что если обладаешь нормальными навыками зимней езды и опытом, то вмешательство АБС только раздражает и сбивает с толку...
свернуть ветку

да тоже ездил на машинах без абс и уже привык наверно.... может поэтому

вот проверял как она будет тормозить без абс
снимал клемму с блока абс
проверял на скорости где то около 30
без абс встает как вкопаная
а с ним проесжает 10 метров
вот это мне и не нравится
свернуть ветку

когда начал с абс ездить то чуть в первый же день в аварию не попал...
теперь привык и она мне нравится)
хотя зимой я на приоре все равно помимо абс еще и передачами торможу - так спокойнее))
и еще... Как-то раз летом такая ситуация была: Быстрый старт на ускорение и резкое торможение(не гонки) с 80-90км/ч и абс проснулась через секунд 5, а до этого времени шел юз... Это нормально?
свернуть ветку

Уже смотрели, нормально все сказали. По итогу отлючил абс
свернуть ветку

тоже отключил
так лучше будет
свернуть ветку