Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодскажите!

Привет,в сентябре решил поменять ВАЗ 21144 на приору седан года 2008-2010,с какими проблемами могу столкнуться при выборе? на что следует обратить внимание и более тщательнее проверить при покупке???

Также вам может быть интересно:
* Съемная тонировка. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108545.html
* !!!ЗАМЕНА ПОДСВЕТКИ В ПРИБОРКЕ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108546.html
* габариты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108547.html
* Абсорбер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108548.html
* Гремит, трещит, стучит! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108549.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
Да принципе все также как и на 14й. Тока особое внимание к ремень ГРМ роликам и помпе. их лучше поменять сразу. К сожаленью клапана встречаются если происходит обрыв ремня. Но основные причины это не ремень, в основном или происходит заклинивание подшибников на помпе,заклинивание роликов . Ресурс ремня 180 тык, помпы 40 тык
свернуть ветку
при покупке все они одинаковые!! но во время эксплуатации у всех разные проблемы !! катушки свечей ,проводка, и тд.
свернуть ветку
ржавчина на капоте под пластиковым молдингом грм менять помпу подшипники и прокатиться чтобы опоры не стучали и проверяй все стеклоподъемники всю электрику что бы все работало
свернуть ветку
Блин,свято верил что приора по приятнее тачка,а нееет АвтоВАЗ как никогда постоянен,спасибо за информацию)
свернуть ветку
)))
+500 Ване ))))

а в иномарку по твоему сел, деньгу отдал и поехал))) - с ней описанные выше процедуры не нужны))))
свернуть ветку
смотря какая иномарка,если салярис или акцент или поло там новый,но это еще хуже,приору покупаешь и ты уже знаешь,что надо сделать шумку,весь салон перекрутить,стойки поменять и т.д. сделать вообщем машину более приятнее,а покупая эту иномарку думаешь ну все блин купил тачку тока масло менять буду и кайфовать,а не получается)))
свернуть ветку
)) самое реальное это интернет клубы соответственых машинок юзать.стока специфичной информации в соответствии с опытом ни один спец не скажет ,ну разве что главные конструктора
свернуть ветку
все облазил,у друзей спрашивал,счастливых обладателей Лада приора,у каждого тачка разная,у одного ничего не ломается на ТО по гарантии гоняет и все,а другой тока вкладывает в нее,пользуются оба аккуратно))
свернуть ветку
партия на партию не приходится ))) машина хорошая, но если она собрана из дешевых комплектующих, то чего можно ожидать? :)))
ясен пень у некачественных запчастей срок службы меньше... вот и ломаеются почти сразу.

У меня из поломок - 1) оторвалось внутреннее крепление блока управления электрооборудованием на водительской двери. Купил на рынке такую же пластиковую херню по 400 рублей, доработал сам стеклопластиком... терь крепление бронебойное )))

2) облезло хромирование на капоте и багажнике... Нарушение технологии производства, буду на ТО мужиков просить бабки подогнать ))) а свои элементы прошкурю и под карбон обтяну...

3) много-много более мелких косяков...
свернуть ветку
Всем привет. подскажите пожалуйста , где и кто может граматно порезать пружины? Питер.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: