когда можно давать большие обороты на машине

"Алексей RUPLER Черныш", "Алеха На шифрЕ Поповичъ", вы что? больные на всю репу?????? вы так свою тачу обкатывали? и каков результат? вас наеб...т другие приоры? не пишите х....ню для других владельцев!!!!!!!!

Александр Туманов, бухой? читай инструкцию по эксплуатации, а то потом пишите почему моя русская машина так быстро ломается, потому что нихера не читаете, думаете что умные.

"Алексей Черныш", инструкцию по эксплуатации я читал, притом приора не первая моя новая машина, так что не стоит на меня нагонять! в нашей группе есть темы обсуждения по поводу обкатки,почитай!

Александр Туманов, ну и вывод? А что-то не правильно написал?

по книжке "обкатка" до 3000км, работа движка без высоких нагрузок и оборотов, но это совсем не значит что после этого сразу нада крутить двиг на всю катушки до отсечки.
"3000 обкатка, можно уже и 6-7 тышь давать" - из твоего коммента, ты сам двиг выкручивал на 7000 об/мин? штатный двиг больше 5500 не крутиться ))) поскольку если смотреть по кривой мощности двиг 21126 со стенда, после 5400 идет резкое падение мощности, и далее авто уже не разгоняется ни грамма. я лично проверял на своей- 5500 об/мин - скорость по спидометру 200 км/ч.

я не раскручиваю двиг выше 5000 ) не вижу смысла, но думаю можно

про 6-7 тысяч, я в общем имел ввиду, не именно приору

короче люплю ей постоянно до 6 тысяч и стал все это делать после 2500 пробега

все дело чисто в ресурсе двс машины...
если все пох, то можно хоть 7 тыщ давать :D

если собираешься через год продавать, то да)))

прям в точку)))

че бы не говорили уже пробег 175 тысяч

За 175 тыс клапана не гнуло ни разу? На каком пробеге ремень менял и помпу...?

а вообще сколько стоит ремень грм поменять? на приоре

в Томске у официалов 8 тыс.р. с гарантией и их ремнем!

дорого)

да вы че? приезжайте в саранск... расходы - техн мойка, около 200... ремень сам покупаете, и работа что-то около 1500

Я не говорил конкретно про период обкатки,отвечал на предыдущий пост про 6 7 тысяч. Крутить до 7 можно только прошитую и то толка не будет, а обкатывал как положено:) хотя есть знакомые которые валили двигло с нуля, как итог 3 раза обрывало грм за 70т.к.. Заводской ли брал либо результат неправильной обкатки. Прошу людей у которых говно кипит сильно не нервничать и не оскорблять людей,не понимая о чем они пишут пост. Привет

всреднем ремень имеет ресурс от 100 до 120 тыс. кмю пробега, у знакомого оборвало на 110 тыс км. пробега.

Зависит от роликов очень много. Запчасти шлак. 50-70 дак пройти должен родной.

Я у себя на машине менял ремень и ролики на прошлой недели при пробеге 45500 и отдал за это у официалов 4200 р. После снятия запчасти оказались в хорошем состоянии и сказали что можно было проехать еще около 30000 км, но бывали случаи что ремень рвался и при 15000-20000 км пробега!!! ТАК ЧТО ЛУЧШЕ ЛИШНИЙ РАЗ ПЕРЕСТРАХОВАТЬСЯ И НЕ ЭКОНОМИТЬ НА ТАКИХ ВЕЩАХ))))))))

Через 15-20 тыс. жди сюрприза!!! Много таких уж было!=)

аха, не слушайте официалов, что при пробеге более 40 000 нада ремень менять!

после установки нового ролика и ремней надо все это контролировать буквально в течении 5000 км, имхо если ролик косой, то сюрприз действительно будет :D

У мнгих после замены ремня на 30-40 тыс. новый ремень рвался через 15-20 тыс. один парень рассказывал в сервисе, он на приоре уже 2 раза загнул клапана, сменил радной ремень на новый и все ролики с помпой ( посчилал что так лучше будет) через 15тыс. обрыв, ремонт, установка нового 8 тыс. и снова обрыв! По руководству ремень меняется на 90тыс.!