друзья, пишу какая ответственность по закону: ч.1 ст. 12.5 КоАП - предупреждение или штраф 100 рублей.
В нашей бюрактатическо-взяточной стране пытаются часто провести по ч.3 ст.12.5, однако чтобы провести по данной статье необходимо чтобы цвет И режим работы световых приборов не соответствовал. А ксенон то в большинстве случаев холодный БЕЛЫЙ, т.е. ответственность не должна наступать по ч.3 ст.12.5. Запомните, кто с ксеноном ездит - в протоколе свою вину не признавать, от подписи не отказываться, но каждый раз конкретно пояснять, что были установлены более мощные лампы, однако лампы белого цвета, фары отрегулированы, было сделано фото фар, рядом N-цать свидетелей, также мент не объяснил в чем я обвиняюсь, содержание протокола мне не зачитано, подчерк неразборчивый и т.д.
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена.
В основных положениях сказано :
3.4 На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), не предназначены для установки газоразрядных источников света ("ксеноновых" ламп). Соответственно они попадают под запрет п 3.4 основных положений, и как следствие под п.12.5 КОАП.
мне кажется все от человека зависит... Я вот лично понимаю что 98% продающегося в магазинах тюнингового ксенона атцтой полный и свет синий или зеленый какой-то... Официальный вариант - купить сертифицированную оптику (HELLA, OLLO + лампы osram, philips), омыватель, корректор, штампануть на фаре что она теперь ксеноновая и возить с собой сертификаты. Никаких претензий и быть не может - ИДПС просто не понимает что у вас ксенон, поскольку он теплый белый (с желтым).
Туманки - обязаны быть желтыми (в туман попадете и сразу вспомните :D) Фары вообще даже галогенные удобнее с омывателем, тем более погода сейчас такая, лишний раз из машины выйти не хочется фары протереть.
Вдовесок правильный галоген против правильного ксенона более предпочтительный в городе. Почему? потому что благодаря "галке" пешехода видно более высоко и следовательно замечаешь его быстрее... На ксеноне видно только ноги, поскольку вместо "галки" "полка". По трассе ксенон и LED вне конкуренции - но большая вероятность ослепления, даже с учетом автокорректора.
Мне вообще ДПСник про какую то экспертизу говорил, про понятых, судебный порядок...вообщем гемор и им они заниматься не хотят. "Штраф? А за что? Ничего не знаю! Какой ксенон? Так все и было с покупки!" (Косите под дурочка) )))) Я все равно свой ксенон не сниму!!! Меня родной свет не устраивает...
ч.1 ст. 12.5 КоАП -
предупреждение или штраф 100 рублей.
В нашей бюрактатическо-взяточной стране пытаются часто провести по ч.3 ст.12.5, однако чтобы провести по данной статье необходимо чтобы цвет И режим работы световых приборов не соответствовал. А ксенон то в большинстве случаев холодный БЕЛЫЙ, т.е. ответственность не должна наступать по ч.3 ст.12.5. Запомните, кто с ксеноном ездит - в протоколе свою вину не признавать, от подписи не отказываться, но каждый раз конкретно пояснять, что были установлены более мощные лампы, однако лампы белого цвета, фары отрегулированы, было сделано фото фар, рядом N-цать свидетелей, также мент не объяснил в чем я обвиняюсь, содержание протокола мне не зачитано, подчерк неразборчивый и т.д.
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена.
В основных положениях сказано :
3.4
На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), не предназначены для установки газоразрядных источников света ("ксеноновых" ламп). Соответственно они попадают под запрет п 3.4 основных положений, и как следствие под п.12.5 КОАП.
"Почему ? 12.5 в чистом виде :"
- давай будем уточнять: ч.1 ст.12.5 КоАП РФ
ч.3 сюда никак не притянуть :)
Туманки - обязаны быть желтыми (в туман попадете и сразу вспомните :D)
Фары вообще даже галогенные удобнее с омывателем, тем более погода сейчас такая, лишний раз из машины выйти не хочется фары протереть.
Вдовесок правильный галоген против правильного ксенона более предпочтительный в городе. Почему? потому что благодаря "галке" пешехода видно более высоко и следовательно замечаешь его быстрее... На ксеноне видно только ноги, поскольку вместо "галки" "полка".
По трассе ксенон и LED вне конкуренции - но большая вероятность ослепления, даже с учетом автокорректора.
http://vkontakte.ru/note22787236_10210855