Гарантия

да на вазовских центрах все могут отказать сделать и обосновать это технической особенностью наших авто))) у меня например подшипник задней ступицы зашумел в 31 тысячу, я взял книжку а там написано что гарантия на подшипники 30 т.км)))

мне ручки наружные не хотели менять (развалились) - механический дефект. Уболтал - одну поменяли, ща еще две на очереди...

А двери у меня туго открываются - никто не сталкивался!? - прям, блин, дергать приходиться...

потом разработаются!у меня тоже одна плохо открывалась пол года!теперь нормально

По подвеске гарантия год или 35что ранее наступит,или кто и после менял? Вижимной подшипник так же? А то чет зашумел! :(

на выжимной подшипник гарантия не распространяется вроде(((

Сергей, у меня тоже самое
хуй откроешь
все 4

Алексей, бля же 1
хуй откроешь двери

= проходил недавно ТО, ноут с собой... думаю дай постебусь немного))) залил в прошивку идентификатор "иди нах!" (больше не умещается...)
Заезжаю на пост диагностики )))) Диагност вставляет свою уюту:
- Жалобы есть...
- А там все написано... печать ставь...

:D :D :D

Кто нибудь отказывался от гарантии???

а в чем вопрос?Я на предыдущей отказался!сам делал ТО,а сейчас лень ковыряться))))но дешевле на порядок получается самому обслуживать.

вопрос в том что: 1. дорого 2. толком ничего не делают, как положено 3. сделают то чего не нужно еще и деньги возьмут!!! отказаться думаю, а с другой стороны сыкатно))))))))

если делать не самому обслуживание не намного дороже,как минимум два первых ТО(5500 у дилера,в серваке 3000),потом не выгодно я наверное тоже откажусь))))

А главное все таки сыкатно))))

Там самое проблемное: втык клапанов и коробка.
Если поршни безвтыковые поставил и коробка уже года как 2 не смущает, то в жопу эту гарантию. Любая поломка потом, даже гарантийная это не так дорого, как в случае с коробкой и втыком клапанов при обрыве.

вот не знаешь какие поршня стоят...мне единственное голову снимали, герметик выдавило, масло было в двух свечных колодцах...

Михаил, Во-Во, анадысь ТО-3 делал. Полезли свечи менять - один колодец полон масла. Мастер говорит не ссы - каждая десятая токая. Сняли крышку прогерметили - пока нормуль.
И замки на дверях обильно, ну очень обильно WD-хой залили - сейчас хорошо открываться стали.

А вот от гарантии отказываться стремно, все таки наш атопром!!!

приора, пробег 15000, движок ест масло сама не дымит, ни где не бежит,чек не загорается, дует нормально, что за х подскажите? до 2 тыс была залита минералка, потом прошел то залил шелл син 5w40, примерно, на 7 тыс заметил что масло уходит,я в 12000 поехал по гарантии, они сказали что 700 грамм на тыщу км максимальнодопустимая норма, посоветовали поменять масло, залил лукоил 5w40 за 3000 съело пол щупа, говорят мол все в норме, вот и не знаешь отказаться или смотреть что дальше будет

ты больше на сервис езди и слушай что они говорят)я пару раз туда съездил и понял что это опасно) приора не должна жрать масло вообще, проверено! попробуй промыть двиг и залить ликви моли 5на40 только оригинал, сам лил и не парился

так к ним приезжаешь они говорят все в норме, сами ни чего не хотят делать и проверять

а про 700 грам на 1000км ни кто не слышал, а то ведь за 10000 может семь литров съесть

От ТО до ТО (15тыс) - не более четверти щупа. Говорят что льют Elle. Проверь: При смене масл.фильтра масло в него наливают? ...Антифриз (тосол) чистый? Свечные колодцы посмотри...

и лукойл не стоит лить моторы с ним не долго ходят !!

На одной из машин проехал 150000 на Лукойл полусинтетика 5 w 40, снимал клапанную крышку движок был чистый в мороз до 25 заводилась. Сейчас им не пользуюсь но впечетление от качества масла положительные.