Проблемы с электроусилителем.

Тюнинг ВАЗ 24 августа 2014, 19:05

Ехал сегодня с дачи, по Ярославскому шоссе.По дороге надо было заехать в Мытищи по делам.Выезжая из Мытищ, на МКАДе почувствовал, что руль стал каким - то "тяжелым", на панели сработала лампочка электроусилителя.
Т.к. до приоры была 9-ка, были тоже проблемы с датчиками.По привычке остановился, заглушил двигатель, завел - все работает...Поехал...
Доехал до Рязанского проспекта - снова такая же тема...Руль тяжелый...Лампочка горит...
Люди, подскажите что это может быть?Почему электроусилитель выключается, загорается лампа?А после т.н. "рестарта" двигателя - некоторое время все путем?

9 комментариев

Да, бывают глюки с ЭУР на приорах!
Очень много людей поменяли его по гарантии...
Почитай на priorovod.ru

на 5500 км пробега начались глюки с эур. При повороте особенно левую сторону происходит резкий рывок, и такое ощущение как будьто руль закусывает, потом вообще лампочка загорелась и он отключился. приехал в салон по горантии, сказали нужно менять усилитель, но его у нас нет, ждите три недели, пока придет с завода.

Да, ВАЗовцы как и не научились делать, так и не умеют...
У отца вроде все устоялось, иногда дергает и все.Кстати, у нас универсал)

У меня тоже самое было: выключался сам по себе, причем после рестарта все в норме было, руль дергало влево. Диагностика ничего не показывала, поменяли когда с выключенным усилителем прямо к ним приехал. Предварительно удостоверившись в наличии оного.

Тоже влево удар был при первом повороте руля и на морозе и иногда выключался, поменяли по гарантии.

+1 тоже поменяли) но не сразу, сначала чек и до след ошибки. долго ждать не пришлось

та же куйня случилась, перестал работать ЭУР из-за спидометра, при этом хоть счетчик километража не работает и то хорошо=), тока вот по гарантии уже поменять не получится=(

У меня тоже отключался пару раз в мороз -25 с утра, в самом начале эксплуатации бывало подергивание, сейчас все хорошо!)))

Пока привыкаю к эур!