Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнужен ваш совет! 8кл или 16?! 1,6 седан

Помогите определиться! первая личная машина не хотелось бы потом жалеть))

Также вам может быть интересно:
* Масло на свечах http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108333.html
* NEXIA vs PRIORA??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108334.html
* У КОГО какой пробег...и как вам ПРИОРКА!!??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108335.html
* Кто продает приору? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108336.html
* Разгон до 100 За ......секунд http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108337.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
если брать 8 клапанов то можешь не беспокоиться о клапанах и обрыве ремня ГРМ...обслуживание дешевле...больше плюсов не знаю таких уж..

16 клапанов хорошо очень едет(с 8клап не сравнить ну ни как))) и на низких тоже не плохо...дороже обслуживание(но не на столько что бы это был решающий фактор)...минус один..при обрыве ремня ГРМ гнет клапана..

но главное не параноить по этому поводу и просто следить за состоянием ремня и роликов ГРМ...если менять то на качественные что бы потом как раз таки не пожалеть..

решать тебе конечно..но я бы взял 16 клапанов..а захочешь тюнинг замутить так на 16 клапанах тут раздолье для фантазии..)))

но я уверен что найдется много людей которые скажут что я бы взял 8 клапанов..

повторюсь..взял бы 16 клап не думая даже..
свернуть ветку
прост у папы в свое время 10-ка 8кл была, очень доволен и он все склоняет на 8клапанов. сам же думаю 16 брать хоть и дороже будет и ремень меня не останавливает)) просто 16кл ждать еще надо не везут к нам их)
свернуть ветку
ну решать тебе в любом случае..))

со своей стороны могу предложить тебе только подождать и взять 16клап..)
свернуть ветку
Serg Anatolitovski правильно все сказал... 16 клапанник не сравниться с 8ми....
свернуть ветку
Дождись! не пожалеешь!!!!!! )))
свернуть ветку
До этого была 10ка 1.6 8кл,щас приора 1.6 16кл..........разница ну очень ощутима!!!Конечно в сторону 16 кл.у 8 кл два плюса:1.ремонт дешевле. 2.При езде на холостых 8кл по барабану,а 16 кл не нравится,обороты любит!
свернуть ветку
спасибо!) 16кл заказал.
свернуть ветку
Любишь резвую езду-бери 16кл. Хочешь экономии по бензину и ремонту- бери 8кл. :-)
свернуть ветку
Я бы взял 1,8 16кл. Зверь машина!
свернуть ветку
такие есть? мне дилер ничего не сказал.
свернуть ветку
Что за всеобщий бзик на загибании клапанов!!! На подавляющем большинстве иноведер гнет! Ремень 150 тыщ. и больше ходит, раз в 6 лет великая проблема ремешок заменить? В сервокнижке ни на одном ТО не указана замена ремня ГРМ! А движок 1.6 16кл. - великолепен!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: