хм... граждане! какое еще разное крепление? у нас ничего не переделывалось с 90-х годов... девятковская коробка отличается приминением своего сцепления, десятковская соответственно другое сцепление, ГП 3.9 если я не ошибаюсь, синхроны "старого образца", вал цельной. Приора - все один хер, ГП 3.7, синхроны нового образца (только как бы хрустеть только быстрее начинают) и вал говорят полый... По факту лучше проконсультироваться с профи который коробками постоянно занимается: лучше переплатить, чтобы подобрали все надежное, без всяких там полых валов и херового масла, чтоб минимум 1 драг сезон пережила без последствий. P.s.: ребилженные коробки очень даже ничего, учитывая то что их не надо по 5 000 км раскатывать....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
девятковская коробка отличается приминением своего сцепления, десятковская соответственно другое сцепление, ГП 3.9 если я не ошибаюсь, синхроны "старого образца", вал цельной.
Приора - все один хер, ГП 3.7, синхроны нового образца (только как бы хрустеть только быстрее начинают) и вал говорят полый...
По факту лучше проконсультироваться с профи который коробками постоянно занимается: лучше переплатить, чтобы подобрали все надежное, без всяких там полых валов и херового масла, чтоб минимум 1 драг сезон пережила без последствий.
P.s.: ребилженные коробки очень даже ничего, учитывая то что их не надо по 5 000 км раскатывать....