Тюнинг ВАЗ → Проблемы с запуском
Всем привет!
Накатал на своей приоре 23 000 км.Стала очень плохо заводиться.Иногда приходится газу добавлять.
У кого какие мысли???
Еще думаю обнулить показания одометра.в связи с этим вопрос-в ЭБУ запоминается пробег или нет?
Накатал на своей приоре 23 000 км.Стала очень плохо заводиться.Иногда приходится газу добавлять.
У кого какие мысли???
Еще думаю обнулить показания одометра.в связи с этим вопрос-в ЭБУ запоминается пробег или нет?
Также вам может быть интересно:
* Турбина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108282.html
* Альтернатива КСЕНОНУ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108283.html
* Где протащить провод из моторного отсека в салон? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108284.html
* какие лампы поставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108285.html
* Антенна http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108286.html
- 0
- Pavel_Zabolotniy
- 12 сентября 2014, 19:22
свернуть ветку
"Стала очень плохо заводиться"
под твое описание подпадает куча проблемм :))))) нужно конкретно смотреть на диагностике. топливоподачу, уровни сигналов с датчиков и т.д. и т.п.
Про эбу, панельку приборов и пробег:
пробег подсчитывается комбинацией приборов по импульсам с датчика скорости (6 импульсов примерно на 1 метр - от внешнего радиуса колеса еще зависит), пробег изменяется с помощью спец оборудования (ноут + прога combiset + адаптер + паяльник) путем перепрошивки приборки... я лично наматывал пробег на 2 тюнинговых панельках.
свернуть ветку
свернуть ветку
если ждать насос-не заводится..
не знаю че и делать...Заведешь-отличий никаких..топает,тянет.
свернуть ветку
свернуть ветку
ты имеешь ввиду что если насос накачает, то топлива переливает?
фиг его знает, но можно:
1) проверить давление в топл. магистрале (давка может регулироваться чисто насосом, а может и насосом, и регулятором давки топлива, который ставится на обратную магистраль)
2) проверить форсунки (т.е. не должны пропускать)
---
3) *валовероятно* смотреть уровни АЦП ДМРВ... если по-чесноку то так-то при нормальной эксплуатации дмрв за 23000 не должен ушататься, да и к тому же на процесс пуска рабочий но калиброванный ДМРВ не должен сильно влиять, а вот на работу двигателя в рабочих режимах должен влиять... а у тебя после пуска без проблемм... но кто его знает :D
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку