Ремонт двигателя

Тюнинг ВАЗ
Задаем вопросы по ремонту двигателя, возможным проблемам, необходимым запчастям и т п
224 комментария
avatar
Рустам, незачто, надеюсь помог)
avatar
Рустам, как вариант диск сцепления развалился
avatar
Илюха, спасибо) я если честно тоже сцепление подозреваю
avatar
подскажите пожалуйста. масло давануло в карбюратор через воздухозаборник. в личку.
avatar
У меня такая проблема греется сильно а по трассе наоборот остывает сильно
avatar
Влад, сдох термостат т.е. заклинил в опредеденном положении.
avatar
Влад, смотри нагрев шлангов
avatar
Термостат рабочий. Я слышал что может не работать помпа.
avatar
Влад, вполне возмоно и крыльчатка помпы, в этом случае
avatar
Влад, двигатель кипит т.к. нет циркуляции ОЖ, а у тебя недогев на ходу стало быть циркуляция присутствует.
avatar
Дмитрий, компрессию меряй. скорее всего маслосъемные кольца пропускают. пробег какой?
avatar
Влад, при температуре градусов 60-70 трогая отводящий шланг радиатора у термостата. он должен быть холодный. нагреваться он должен примерно от 82 градусов и полностью клапан термостата должен открыться при 87 градусов.
avatar
Подскажите.. как снять двигатель через верх через капот в кратсе,какие тяги вытаскивать чтобы без проблем его вынуть?
avatar
Илюха, пробег 80000 починил уже. Перегородка между кольцами прогорела
avatar
Владимир, в Москву вчера съездил. температура по трассе держится чуть-чуть меньше середины. в салоне жара, вентилятор не включал. температура где-то -2 была. так что думаю все норм пока что с термостатом
avatar
Илюха, у меня держится всегда справа от середины
avatar
Владимир, посмотрим, как будет зимой
avatar
Люди, можно ли на акаету карбюраторную пятую передачу воткнуть. И целесообразно ли это? Зарание спасиб..
avatar
Семен, нет нельзя. на пятую нужен отдельный вал, а от другой машины нам коробка не подойдет. есть только такой вариант: так как третья у нас длинная, поставить вместо четвертой шестерню, синхрон, подшипник от пятой передачи ВАЗа. получится вместо 4ой 5ая будет. если немного доработать мотор, хотя бы головку и впускной коллектор, чтоб обороты увереннее набирала, то я думаю можно так сделать
avatar
Илюха, печально. А то на трассе за сотку притопиш, рычит зараза по сумасшедшему.
avatar
Семен, может сечет в глушак или резонатор? потому что в норме рычит где-то после 115-120. это классика уже при 90 на 4ой на взлет)
avatar
Илюха, да вот вроде нормально все. Когда стоит нп холостых не слышно ни чего....
avatar
Мужики подскажите где поломка и в чем причина Руль целиком ходит вместе с крестовиной что у пола ходит в верх в низ ?
avatar
Александр, судя по всему раскрутилась гайка, которая держит вал в рейке. руль на себя и от себя дергается с таким своеобразным стуком?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.