Всем привет!) у меня вопрос по поводу электромагнитного клапана, я не пойму, если при рабочем двигателе отсоединить разьем со штекера электромагнитного клапана, двигатель должен продолжать работать или он заглохнет? Благодарю за внимание...
Илюха, ну просто мне кто-то сказал что при отсоединении разъема, двигатель должен заглохнуть, якобы, я решил потом проверить, грешил на него, так-как двигатель немного не равномерно работает когда нагревается....
Да, если немного выкрутить, он начинает глохнуть)) закручиваешь работает нормально, единственное что я заметил при отсоединения штекера, обороты совсем немного, но вроде меняются, вот и все... Блин эту процедуру надо с другой такой машиной проделать, для интереса)))) самому смешно становиться....
Илюха, у меня люди также подъезжают с проблемами, говорю: - покажи, как происходит или чего не работает? - обычно, почти все косяки пропадают на это время. Забавная получается ситуация
Андрей, два болта на восемь спереди, два болта трапеции рейки, болт задней левой опоры подрамника (в районе педалей), 19й ключ, болт поперечины подрамника и болт опоры коробки. Вроде все
Дмитрий, Или я не правильно понимаю, или это не то... По крайней мере мы от этой трубы подрамника все что могли открутили, но вот сниматься он все же не хочет, это хитрость конструкции оки или просто нам почему то не повезло?
Благодарю за внимание...
Блин эту процедуру надо с другой такой машиной проделать, для интереса)))) самому смешно становиться....
болты бывает прикисают там, я однажды высверливал даже. Молотком их выбивай)