Александр, в подавляющем большинстве случаев ШРУС выходит из строя из-за порвавшегося пыльника. А пыльники рвутся по причине непродуманной формы и дерьмовой резины. Поэтому то, что идет в комплекте с гранатой, я сразу выкидываю и ставлю иномарочные, года на три хватает. А по брендам ШРУСов- не думаю, что разница между ними глобальная, практически все они нынче с одного Китая. Ну и в догонку- http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7715294
Ну что установка карбюратора дааз 21083 солекс проща успешно. по родному ехала но надо сказать не так хорошо. Поставлены жиклеры 1и2-й камеры от ока и смесители от солекс 2108 и машина ожила. Теперь люди есть вопрос что за фигня даю газ в пол она набирает а потом как будто отсечка и прыжки. Что это такое люди помогите.
Дмитрий, у меня левой гранате хана настало из-за пыльника, а правой просто так. левую поменял 12000 назад, а правую я смазкой забил, щелкает только если совсем на излом ее берет. думаю к лету ближе поменять
У меня после замены поршней и колец продолжает масло в воздушный фильтр закидывать,когда по трассе едешь.По городу езжу,все в порядке.Кто-нибудь знает,в чем еще может быть причина???
А я с одной стороны за два года 4 гранаты поменял, пока нормальные пыльники не поставил. Сейчас вот уж и не помню, вроде LGR стоит. С другой стороны заводской еще, 80 тык.
Андрей, зря ты жиклеры поменял, диаметры диффузоров там другие, соответственно, под них жиклеры и рассчитаны. А отсечка- возможно, топлива не хватает, либо уровень в поплавковой камере низкий, либо бензонасос плохо качает