Мужики а что за хня)на улице минус 15 всего то, тачка долго греется, догрею до 50 градусов на ходу она буквально на десяток градусов поднимается, на холост до рабочей тянет нефиг петь)))поменял термостат радиатор, посадил все на термогерметик, а толку мало...что может быть?(
у моей левушки тож такая шляпа не греется до 90.да кстати щас еще потек радик печки. сколько стоит новый? вродь если память не изменяет то альминь 600 а медь 900 так.? менять муторно нет?
заехать в теплый бокс, гараж. поставить машину с уклоном в правый бок. полностью слить бензин. снять датчик уровня топлива. смочить и выжать замшевую тряпочку для сушки кузова и привязать на проволку. ну и потом засовываем ее в бак через отверстие датчика, держим пока она впитается водой, вытаскиваем и выжимаем.
Кто знает что такое? После часа (примерно) езды по трассе обороты начинают сами падать. Сначала пробовал давить "тапку в пол", но расход резко увеличивался. При остановке двигатель глох,немного постояв заводился снова. И так постоянно, но только на трассе, в городе так не бывает.
У меня нагревался карб и западал клапан поплавковой камеры. Бензин тек струйкой в двигатель - двигатель захлебывался. При остановке клапан возвращался обратно. До сих пор не поправил это, только понизил уровень в камере, вроде стал меньше западать.
вода не растворится полностью в бензине, у меня дед заправился на украине, там с водой был бенз, и до сих пор иногда дает о себе знать, в фильтре застаивается, хот я прошло 2 года