Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНужна помощь HELP ME!

Ситуация заключается в следующем!

После замены сеточки бензонасоса,через месяц,машина то едет то нет!на холостых обороты падают до 440 (не глохнет),когда еду,может вообще не тянуть,а потом как резко рывок в перед и все норм поехал!

Грешу на бензонасос,то что он накрылся,что делать,может у кого то свои мысли на этот счет?

Также вам может быть интересно:
* понять не могу http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108201.html
* навигаторы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108202.html
* Вопрос по бортовому http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108203.html
* Проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108204.html
* обороты при пуске двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108205.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
Поменяй еще раз. и фильтры заодно!
свернуть ветку
Мучаюсь с той же проблемой.
свернуть ветку
Думаю это не из-за "сеточки".
Грешу на форсунки либо на модуль зажигания с Высоковольтными проводами
свернуть ветку
Николай а когда у тебя "вообще не тянет" дергается двигатель наверное еще, Да
?:)
свернуть ветку
Это модуль зажигания! Уже во многих форумах встречал эту проблему, у самого было такое. То, что проблема "плавающая" (то есть, то нет) долго не мог выявить ее... Замена модуля полностью помогла в итоге.
свернуть ветку
Дмитрий, А вместе с модулем Высоковольтные менять?
свернуть ветку
Дмитрий, слушай а когда проблема эта у тебя была, зимой ниже -20 норм заводилась или с проблемами?
свернуть ветку
Ну так скажем, я в процессе поиска все поменял :)) И провода и свечи и датчики... Другое дело, что это в итоге все поменяно оказалось просто так!
свернуть ветку
При неисправном модуле сама по себе плохо заводится, независимо от морозов.
свернуть ветку
проверь давление в топливной рампе..... если нормальное то это скорее всего не насос
свернуть ветку

модуль зажигания меняи и будет тебе счастье
свернуть ветку
Дмитрий, понял! а самому не сложно поменять или лучше к спецам?
свернуть ветку
Игорь, модуль?ты капот то хоть подыми ))его менять 5 минут ,3 или 4 болтика)))открутить уже в сервис едете))
свернуть ветку
Александр, я знаю где он находится :)))
свернуть ветку
короче цена вопроса 1,5 тыс :/ блин
свернуть ветку
ага дорогои он сцуко я как то за год два раза меня ,первыи раз поменял так его опять пробило ,а дело все было в высоковолтных проводах их коротило,а они модуль сцуко спалили новый,потом пришлось заново модуль брать и вв провода
свернуть ветку
я поэтому и спрашиваю. М6 к спецам к электирку? кто знает, электрик сможет определить (как нибудь замерить) пробивает или нет Высоковольтные после установки модуля нового)??? В темноте смотрел-не пробивает, слышал что искру может быть и не видно, а будет пробивать.. Вот
свернуть ветку
Как проверить давление в топливной рампе?
свернуть ветку
А еще забыл сказать (может это и из за этого!!!)

Зализал гайку (отмечено на рисунке).

Может я ее не докрутил и из-за этого?

Открутить думаю смогу,а вот ее же закрутить уже нет!
свернуть ветку
точно не из за гаики а давление мерится специальным прибором которыи накручивается на реику,забыл как он называется!
свернуть ветку
Игорь, мне в сервисе проверяли тестором. Оказалось один пробивал
свернуть ветку
Николай, а не проще на диагностику инжектора сгонять? Так пол машины можно поменять)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: