Нужна помощь HELP ME!

Тюнинг ВАЗ 10 апреля 2016, 08:28

Ситуация заключается в следующем!

После замены сеточки бензонасоса,через месяц,машина то едет то нет!на холостых обороты падают до 440 (не глохнет),когда еду,может вообще не тянуть,а потом как резко рывок в перед и все норм поехал!

Грешу на бензонасос,то что он накрылся,что делать,может у кого то свои мысли на этот счет?

23 комментария

Поменяй еще раз. и фильтры заодно!

Мучаюсь с той же проблемой.

Думаю это не из-за "сеточки".
Грешу на форсунки либо на модуль зажигания с Высоковольтными проводами

Николай а когда у тебя "вообще не тянет" дергается двигатель наверное еще, Да
?:)

Это модуль зажигания! Уже во многих форумах встречал эту проблему, у самого было такое. То, что проблема "плавающая" (то есть, то нет) долго не мог выявить ее... Замена модуля полностью помогла в итоге.

Дмитрий, А вместе с модулем Высоковольтные менять?

Дмитрий, слушай а когда проблема эта у тебя была, зимой ниже -20 норм заводилась или с проблемами?

Ну так скажем, я в процессе поиска все поменял :)) И провода и свечи и датчики... Другое дело, что это в итоге все поменяно оказалось просто так!

При неисправном модуле сама по себе плохо заводится, независимо от морозов.

проверь давление в топливной рампе..... если нормальное то это скорее всего не насос

модуль зажигания меняи и будет тебе счастье

Дмитрий, понял! а самому не сложно поменять или лучше к спецам?

Игорь, модуль?ты капот то хоть подыми ))его менять 5 минут ,3 или 4 болтика)))открутить уже в сервис едете))

Александр, я знаю где он находится :)))

короче цена вопроса 1,5 тыс :/ блин

ага дорогои он сцуко я как то за год два раза меня ,первыи раз поменял так его опять пробило ,а дело все было в высоковолтных проводах их коротило,а они модуль сцуко спалили новый,потом пришлось заново модуль брать и вв провода

я поэтому и спрашиваю. М6 к спецам к электирку? кто знает, электрик сможет определить (как нибудь замерить) пробивает или нет Высоковольтные после установки модуля нового)??? В темноте смотрел-не пробивает, слышал что искру может быть и не видно, а будет пробивать.. Вот

Как проверить давление в топливной рампе?

А еще забыл сказать (может это и из за этого!!!)

Зализал гайку (отмечено на рисунке).

Может я ее не докрутил и из-за этого?

Открутить думаю смогу,а вот ее же закрутить уже нет!

точно не из за гаики а давление мерится специальным прибором которыи накручивается на реику,забыл как он называется!

Игорь, мне в сервисе проверяли тестором. Оказалось один пробивал

Николай, а не проще на диагностику инжектора сгонять? Так пол машины можно поменять)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.