мда...как не форум так все одно и то же. Alex Rabkov, с какого 92 будет лучше 95? Все дело в октане, СЖ, зажигании.И как следствие детонации и экологичности.
Максим Степанович, а клапана тут причем? я могу зажать 8клапанный мотор так, что только на 102 можно будет ездить. Количество сидений в авто тоже играют роль какое топливо лить?
Владимир Анохи, смотря какой мотор. не думаю, что кап ремонт будет выгоднее.
Ден Evolution Большую роль так же играют присадки в самом бензине, и я в частности говорил про ЭКТО, в котором используются другие присадки (чем в обычном Аи 92), и на лично мой взгляд, по производительности ни чуть не уступает 95, + выигрывает в цене=)
да ебись оно. 92ой лью, лил и лить буду. и валит не плохо. хотя на 95ом бесспорно лучше и расход на 95м меньше. вот и думай купил 92 - сжог больше, 95 - меньше, а проехал примерно одинаково, но от 95го двиглу лучше. но слышал что 95й получают при помощи присадок в 92, опять же МОЖЕТ и нет
Alex Rabkov,. Какая разница как достигается повышение октанового числа? Не путай экологию и октановое число. И вообще не ленись , а разберись ,что такое октановое число, Автомобильный Следовательский (Аи). Юрий Парначев, эх... в школе химия на 3?)
В интернете на первый запрос... Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объему) изооктана в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу. Аи 92 - Автомобильный исследовательский 92%
Для определенной СЖ, зажигании, наддуве, КС, и т.д. инженеры проектировщики и настройщики определяют пригодный бензин для определенного мотора, что бы избежать детонации и ее последствий. Далее, что такое детонация - если по простому быстрые самовозгорающиеся "неправильные" взрывы. Которые приведут к дефу мотора за недолгое время.
у меня буст 1 бар к примеру. Детонации с мои зажиганием и СЖ при топливе АИ95 не наблюдается, но если я захочу поднять избыток в топливе больше, то мне придется либо разжимать мотор (т.е. уменьшать СЖ), либо лить высокооктановый бензин.
В вашем же случае 92 по мурзилке если, то хоть залейтесь этим 98 ...хуже не будет, но и "валилова" вашего тоже не будет.
То что ты написал я и так знал. Вопрос не в этом состоял! Я хотел узнать получают ли 95й путем добавления присадок в 92й в промышленных масштабах? На счет "валилово" для "скотского" конфига это я загнул хДД
95 гавно машина тупица а на 92 тока педали косаешся и нет дитонации!!!))) А 95 это тот же 92 тока с присадкоми и все а они губят все!!!))) У меня машинка с 2003 на 92 ездит!!!)))
Не соглашусь с Денисом. Заправляюсь на ТНК, постоянно 95, пару раз заливал 92 ради пробы, как будто прицеп под завязку за собой тянешь. А на 95 летает... Еще слышал что на заправочных станциях в последнее время стали мешать 92 С 80, по тому как последний скоро отменят, а его на заправках немерено.
Alex Rabkov, с какого 92 будет лучше 95? Все дело в октане, СЖ, зажигании.И как следствие детонации и экологичности.
Максим Степанович, а клапана тут причем? я могу зажать 8клапанный мотор так, что только на 102 можно будет ездить. Количество сидений в авто тоже играют роль какое топливо лить?
Владимир Анохи, смотря какой мотор. не думаю, что кап ремонт будет выгоднее.
Большую роль так же играют присадки в самом бензине, и я в частности говорил про ЭКТО, в котором используются другие присадки (чем в обычном Аи 92), и на лично мой взгляд, по производительности ни чуть не уступает 95, + выигрывает в цене=)
Юрий Парначев, эх... в школе химия на 3?)
Окта́новое число́ — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объему) изооктана в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу.
Аи 92 - Автомобильный исследовательский 92%
Для определенной СЖ, зажигании, наддуве, КС, и т.д. инженеры проектировщики и настройщики определяют пригодный бензин для определенного мотора, что бы избежать детонации и ее последствий.
Далее, что такое детонация - если по простому быстрые самовозгорающиеся "неправильные" взрывы. Которые приведут к дефу мотора за недолгое время.
у меня буст 1 бар к примеру. Детонации с мои зажиганием и СЖ при топливе АИ95 не наблюдается, но если я захочу поднять избыток в топливе больше, то мне придется либо разжимать мотор (т.е. уменьшать СЖ), либо лить высокооктановый бензин.
В вашем же случае 92 по мурзилке если, то хоть залейтесь этим 98 ...хуже не будет, но и "валилова" вашего тоже не будет.