Перегрев движка.

Тюнинг ВАЗ 11 января 2015, 06:49

Проблема в следующем: стрелка температуры всегда близка к критической, если не включить печку, думаю закипит.
в связи с этим вопрос: от чего может перегриваться движка?
*уровень тосола всегда контролирую.

13 комментариев

у меня так же,почти заходит на красное деление и сразу включается вентилятор.

радиатор от грязи,песка и пуха промыть - как вариант! Меня спасло,очень.

во первых промой радиатор только из нутри! со стороны движка. посмотри работает ли вентилятор, проверь предохранители.

термостат смени(270р) может не доконца открывается( у меня так было). можно еще и антифриз сменить если давно не менял
+ выше перечисленое: мойка радиатора, да проверка вентилятора

у меня такое было причиной термостат был

поставь нормальный бортовой компьютер, чтобы более точно видеть температуру и съезди в сервис и перепрограммируй ЭБУ, чтоб вентилятор срабатывал раньше.

вообщем сменил термостат + вместо тосола залил антифриз.
все заебок ;-))))

Меняй термостат и не парся не давно с такой же проблемой столкнулся .Но прежде чем будешь ставить проверь термостат кипятком чтобы зря время не убивать на замену и деньги на тосол или антифриз.

читай выше, уже все поменял, и все работает.

у наших тазов высокий темперотурны режим работы примерно на 103 срабатывает,приборы не много пиздят.а лутше прошей до 101.

вентилятор на инжекторных вазах срабатывает при температуре 102 градуса,это нормально,так должно быть,не надо ничего перепрошивать,на заводе инжнеры не дурнее нас с вами....

Всем привет! Был в сервисе. Поменяли расширительный бачок и краник печки. Теперь при езде постоянно работает вентилятор, потому что температура поднимается. Что это может быть? Термостат?

если радиатор холодный то тогда тармостат

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.