95 или 92

Тюнинг ВАЗ
Ребят, какой бензин лить в 15-ку. я разницы между 92 и 95 не вижу вообще. Расход одинаковый, скорость, разгон тоже, а разница в цене уже 3,40 заправляюсь на роснефти.
15 комментариев
avatar
зачем переплачивать!92 конечно ))
avatar
95,как говорит хзавод,а то могут быть проблемы,от того что на 92 возможны детонации,да и на заводе не совсем дибилы работают..
avatar
Степень сжатия на моторе 2111 не высока, соответственно можно ездить на 92 бензине. 95 можно лить, хуже не будет.
avatar
92 лью на газпроме.все норм...
avatar
Артем, у меня двигатель 11183
avatar
Миша, сути это не меняет.
avatar
я решил не эксперементировать и лить 95,после того поменял клапана на выпуске,во втором горшке вообще куска не было,да и в 3-ем цилиндре клапан на выпуску уже почти прогорел,единственное что было не соблюденно мной -это октановое число топлива,пробег был у меня тогда 85 тысяч(это было в тмае месяце),на машине езжу год,покупал с пробегом 50000 тысяч.
Артем,
avatar
не надо умничить,92 и попер
avatar
Миша, 10 тысяч на 92, после ради профилактики вскрыл ГБЦ. Поменял направляющие. После около 30 тысяч на 95-ом. Сейчас мотор снят, состояние клапанов в идеале (их общий пробег 90 тысяч). У тебя или бензин некачественный, или клапана говно.
avatar
Так от не длительной езды на не том бензине ничего не будет,если зимой ездил то температуры не те и детонации меньше,а подобные проблемы в первую очередь от детонаций и не правильной смеси,также важна манера езды,если спркойно то вероятность прявления детонаций ниже,да и та,Артем ,пишешь что на 92-10000км,а на 95-30000.....ва если наоборот да все тридцать тыщ еа пиздюлях?
avatar
Виктор Лосев,я не умничаю,просто не считаю себя умнее инженеров мотористов автоваза,и моя машина 95 кушает меньше,так что экономии никакой!
avatar
Миша, драл мотор очень часть. На 95-ый перешел тогда исключительно из-за того, что после калибровки программы ЭБУ машина на 92-ом перестала держать холостые обороты и плохо заводилась. Сейчас вообще на 98-ом езжу так как степень сжатия около 11,7
avatar
чушь не в бензине дело,холостые будут,тупить может,детонации появяться,но только при нагрузке!!!да и разница в октановом числе 92-95 не так велика,чтобы столь явно влиять на работу двигателя,а степень сжатия как расчитал,как мотор зажал?
avatar
Думай что хочешь. Я тебе не с неба примеры беру, а из личного опыта. Детонации не было. Не исключаю, что 95-ый просто был лучшего качества, хотя заправлялся на одной заправке. Полно программ по расчету степени сжатия. Я с Team RS считаю.
avatar
по документам 92-95 лью и такой и такой. Проблем вообще нет. Не знаю о чем вы тут!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.