Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкто знает...

Значит ехал по городу, и тут магнитола выключилась! проехал еще метров 100 и поворотники и фары не работают(если верить приборной панели). еще метров 50 и заглох! После фары, магнитола заработали! А вот двиг не заводится! Аккум точно заряжен!

Также вам может быть интересно:
* Галоген http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108115.html
* сколько стоит заводской передний бампер? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108116.html
* это подгон у меня и так и должно быть, подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108117.html
* удар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108118.html
* 95 или 92 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108119.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
клема может отошла, пошубурши контакты
свернуть ветку
Антон, снимал, ставил.... не в том дело! когда ключ поворачиваешь - приборка загорается, стартер издает звук(чтото типо раз проворачивается и все!) , дальше ничего....только щелчки зажигания и приборка мигать начинает!....
свернуть ветку
посмотри провода которые к генератору идут.может не хватает напруги.
свернуть ветку
у меня такие симптомы были когда АКБ сел
свернуть ветку
но почему тогда на ходу заглох.... аккум ведь работает!
хотя как вариант - генератор не работает, аккум расходуется на магнитолу, усилитель, фары, а на двигатель просто не хватает.
Андрей, с чего бы АКБ на ходу разрядиться!
свернуть ветку
ну если только гена не давал заряд..
свернуть ветку
Напряжение нормальное на АКБ!
свернуть ветку
Леонид, по поводу щелчков зажигания и мигания панели, это 100% управляющий провод на стартере(с белой фишкой на втягивающем). надо подогнуть контакты или заменить штекер. у меня такая же байда была, при поворачивании ключа в положение "Стартер" тоже мигала панель и блок БСК пиликал.я контакт подогнул тонкой отверткой, и все ок! ну а если стартер крутит или будет крутить после таких манипуляций а заводится не будет, надо смотреть провода на ДПКВ. бывали случаи что провод падал на выпускные штаны и перегорал. и конечно потом проверить гену на заведенной машине померять напругу на аккуме, если меньше 13,5 выкидывай регулятор.
свернуть ветку
Мишаня, Спасиб, завтра с утра поэкспериментирую!
свернуть ветку
в итоге генератор заменил, и завелся!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: