Тюнинг ВАЗ → выручайте!

имобилайзер стоит? может он из строя вышел?
свернуть ветку

Проверь релющку!
свернуть ветку

Дима, имобилайзера нет
свернуть ветку

Сергей, реле где находится?
свернуть ветку

Владимир, тогда либо замок зажигания смотри либо монтажный блок с предохранителями там все окисляется на них болезнь!
свернуть ветку

Владимир, с посажирской стороны снмаешь защитный кожух.
там три релюхи и предохранители, проверь эти сначала
свернуть ветку

Сергей, завтра посмотрю отпишусь
свернуть ветку

релюшки про которые тебе говорят с права там на насос мозги питание а зажигание все равно будет включаться и стартер крутить так что там мало вероятно!
свернуть ветку

там три релюшки насос мозги и вентилятор включение и три преда тоже на все это!
свернуть ветку

так что там можешь и не искать это факт!
свернуть ветку

Дима, а где тогда искать
свернуть ветку

Владимир, по проблеме скорей всего чтото с монтажным блоком нет зажигания и правильно не будет ни насос работать не приборы не стартер посмотри предохранители сначало в монтежном блоке! но может и отгнило чего или разъемы или дорожки но начни с предохранителей смотреть но при поветнутом ключе ну включи зажигание и мотри питание на всех предах
свернуть ветку

Дима, предохранители в порядке я смотрел
свернуть ветку

Владимир, а приборы загораются реагируют когда ключь поворачиваешь включается зажигание?
свернуть ветку

да, все приборы работают
свернуть ветку

Дима, да все приборы работают
свернуть ветку

Владимир, ну тогда смотри замок зажигания разбери кожух чтобы к разъему замка удобней подлезть было и проверь контролькой плюсы постоянный один весит при включении зажигания выходит второй и при включении на старт третий ну и еще там могут появляться плюсы!
свернуть ветку

Дима, завтра проверю
свернуть ветку