Двигатель...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ДвигательНарод, помогите. Ничего не понимаю. Ездил на дачу, нормально все (не считая того, что друг спалил мне проводку, но там по мелочи, сгорел прикуриватель да еще пару проводов от лампочки), потом залился на заправке старнной (может в этом дело), приехал домой и все, после этого она больше не заводилась. Были и танцы с бубном и трамблер крутили на 360 и на 180 и задом на перекосяк! двигло крутит, но не схватывает, вообще никак. ПОМОГИТЕ!!!
18 комментариев
avatar
все есть. и искра и бензин и свечи норм и в двигло поступает все как надо...
avatar
а свечи мокрые когда выкручиваешь?
avatar
Да и свечи мокрые... я вообще в ауте...
avatar
Может цепь перескочила, метки сбились? А искру ты прям на вывернутой свечки проверял?
avatar
выставляли трамблер по первому цилиндру тобишь по меткам. свечи все проверял, все искрят...
avatar
да и не только по первому.
avatar
я имею ввиду метки на грм. Надо снимать крышку, и смотреть, совпадение меток на звезде распредвала со шкивом коленвала. Кстати, двиг какой? зажигание какое?
avatar
зажигание контактное двигло ТАЗ 1.8 (тоже что шопен, просто от надежды). Думаешь ремень проскользнул?
avatar
вполне возможно. Либо бензин просто настолько фиговый, что не горит. попролбуй в карб плеснуть чистого бенза из канистры.
avatar
Ага, есть мудёвые запрвки где 80-ю нестабуху газойлем под давлением насыщают. Пока горячая — работает, остыла и всё пипец. На запах вроде бензин, а в двиге не горит :)))
avatar
пробовали, толку ноль... она однажды завилась, но такое фаер шоу устраивала, что аж ппц из карба шарашет (карб без воздушника был) из зада стреляет, отпусаекшь газ, глохнет. больше вообще после этого не заводилась.
avatar
вот скажи зачем надо крутить чтото если ничего не проскакивало и не ломалось!!если авто доехало и тв его сам заглушил то все нормаль! отсоедени бензопровод от карбюратора и влей в сам карб рюмку бензина и попробуй завести ,он заведется поверь!
avatar
ты думаешь я так уже не делал? толку НОЛЬ!
avatar
Тогда, проверь компрессию, выставь зажигание по новому, отрегулируй клапана, метки поставь как надо, свечи новые. Кстати, тоже была почти такая же фигня, оказалось что конденсатор на трамблере пробивал, искру дает когда свеча выкручена, обратно вкручиваешь и искры нет. И еще была ситуация, контакт в трамблере на корпус замыкал, тоже через раз заводился и глох.
avatar
попробую я со шкивом поколупаться, есть подозрения что там проскок.
avatar
«Nikolay_Yushko
22 сентября 2012, 21:29
выставляли трамблер по первому цилиндру тобишь по меткам. свечи все проверял, все искрят...»
Выставляется по 4-му. Метка корпуса распредвала совпадает с меткой на звездочке и метка на шкиву совпадает с длинной на передней крышке. Вытаскиваешь трамблер и ложишь его на «массу». Из крышки трамблера вытаскиваешь центральный провод(который от бабины) и в него вставляешь свечу(или держишь рукой). Включаешь зажигание и крутишь вал трамблера. Есть искра! Бегунок должен смотреть на 4-е гнездо крышки. Зажимаешь бегунок и корпус трамблера и в этом положении вставляешь в блок. Защелки крышки траблера должны вставать вдоль головки блока.
avatar
"… потом залился на заправке старнной (может в этом дело), приехал домой и все, после этого она больше не заводилась..."
Отцепи шланг бензонаноса и воткни его в полторашку с другим 92-м бензином, если заведется, то в баке говно

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.