Тюнинг ВАЗ → Распорка!

приемущества на мой взглят не какого точно,только салон разбалтывает а если ударишь одну стойку то и вторая здвинется)))))))))))))))
свернуть ветку

Толк есть...дополнительная жесткость кузова..а если стойку вмажешь ниче не будет...ибо нужно чтобы тебе бочину бахнули...и ща есть распорки,при ударе ломается в середине она
свернуть ветку

Это типа разборная - ломается по середине? Ну если от аварии до аварии ездить то да... лучше не ставить. Вполне, может она и гасит удар распределяя между 2 стойками, насчет жесткости хз-мне кажется бред. На форуме писали мол распорка на 9-тосы ставиться из-за того что стаканы слабые и бывало что стойка пробивала толи от старости может от аварии и улетала в салон. Где-то даже видел типу шток в плечо влетел.
свернуть ветку

У меня стоит распорка, и я еще успел вовремя поставить, потому что при установки мастер сказал что еле отверстия совместил.Распорка не дает встать стойкам домиком.
свернуть ветку

одна ничего не даст. Чтобы был результат надо всю подвеску делать.
свернуть ветку

если будет удар такой силы что вторая задвинется то хоть со стойко хоть без. она сложиться. кузов жоще в поворотах будет. но надо минимум еще и на зад распорку ставить. и всегда в поварот на скорости входить. чтобы от распорки работали, а если не гоняешь и спокойно ездишь то и не надо их ставить.
свернуть ветку

Ну лучше думаю поставить...че говорить если наши кузова такие,что надо везде,где крепление подвески ставить распорки и т.п усилители,чтобы в поворотах машина уверенне шла и подвеска работала лучше ...иначе в повороты на скорости идешь и начинает,морда клевать,задница из стороны в сторону трепыхаться
свернуть ветку

Я ее поставил только для того чтоб передние стойки домиком не вставали.
свернуть ветку

на девятку смысла ставить не! кузов и без нее жесткий! а вот на десятку очень советуют.
свернуть ветку

Автомобиль - Тип кузова - Жесткость,Нм/град

Ваз 1111 Ока - 3-х дверный хэтчбэк - 7000

Ваз 21043 - Универсал - 6300

Ваз 2105 - Седан - 7300

Ваз 2106 - Седан - 6500

Ваз 2107 - Седан - 7200

Ваз 21083 - 3-х дверный хэтчбэк - 8200

Ваз 21093 - 5-и дверный хэтчбэк - 6800

Ваз 21099 - Седан - 5500

Ваз 2115 - Седан - 5500

Ваз 2110 - Седан - 8000

Ваз 21102 - Седан - 8400

Ваз 2111 - Универсал - 7400

Ваз 2112 - 5-и дверный хэтчбэк - 8100

Ваз 21106 - Седан - 12200

Ваз 21213 Нива - 3-х дверный хэтчбэк - 8900

Ваз 2131 Нива - 5-и дверный хэтчбэк - 7400

Ваз 2123 Шевроле Нива - 5-и дверный хэтчбэк - 12000

Ваз 2120 Надежда - 4-х дверный минивэн - 10000
свернуть ветку

Олег Малышев
Как то не реалистично выглядят данные...
свернуть ветку

шо пятнахи самые хреновые что ли? ппц...
свернуть ветку

Вводим в яндексе или в гугле "жесткость кузова ВАЗ", или "таблица жесткость кузова ВАЗ", и смотрим таблицы если кто не верит.
Вот один из сайтов на котором очень хорошо все расписано:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n07/kuzova..
Про доработки кузова:
http://www.ladatuning.net/tuning/48-kuzov/65-dorabotk..
свернуть ветку

Кто знает. Регулируемую растяжку между собой сильно стягивать нужно?
свернуть ветку