важно,чтобы посадка диска на ступице была точной,если есть разбег,то нужны супинаторы,диаметр жиговской ступицы 58,5 мм а про направление резины полный бред-даже если собрать покрышки не понаправлению,но они ровные ничего бить не буде,возможно машина буде рыскать,в лужах плавать ,расход топлива однозначно увеличиться,т.к увеличиться сопротивление качению,но вибрации на руле не пооявиться,тем более бред что классике все равно ,а переднему приводу нет,чушь,резина может быть направленой,ненаправленой с,с ассиметричным рисунком-это ни играет ни какой роли ,любую можно ставить на любой привод,у каждого типа рисунка свои плюсы и минусы,наиболее универсальный и современный вариант- ассимитричный рисунок....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
а про направление резины полный бред-даже если собрать покрышки не понаправлению,но они ровные ничего бить не буде,возможно машина буде рыскать,в лужах плавать ,расход топлива однозначно увеличиться,т.к увеличиться сопротивление качению,но вибрации на руле не пооявиться,тем более бред что классике все равно ,а переднему приводу нет,чушь,резина может быть направленой,ненаправленой с,с ассиметричным рисунком-это ни играет ни какой роли ,любую можно ставить на любой привод,у каждого типа рисунка свои плюсы и минусы,наиболее универсальный и современный вариант- ассимитричный рисунок....