Тюнинг ВАЗ → установка европанели на ваз 2108

5)Датчик скорости (т.к. раньше был трос)---датчик нужно брать "6 импульсов\оборот"
свернуть ветку

молодчага!! возьму эту статью на заметку.
свернуть ветку

6)Рулевая колонка 2114 (с регулировкой)
7)Провода, которые пойдут от датчика скорости
8)Тросики от печки ваз 2114, т.к. старые короткие
9)Пару реле 4х контактных
10)Контролька тока
11)Замок зажигания с 10ки или 14ки
12)Рулевая колонка 2114 (с регулировкой)

Пожалуй все

Поехали

Часть 1 (разборка)

Я думаю как снять торпеду целиком вы сами сообразите там все элементарно
И так вы сняли топреду для начала выносим весь мусор хлам и тд из машины, далее лезем под колонку видим болты для колонки можете ее снять (я снимал тк делал шумку морды всей, да и места больше без нее)

Часть 2 (проводка)

так все сняли, лезем к ЧЯ (монтажный блок) выдергиваем все колодки из него, открываем капот тоже все колодки выдергиаем из ЧЯ и тут же ставим новый ЧЯ все колодки(штуки которые были в ЧЯ) обратно по местам.
У вас в тот же момент заорет звуковой сигнал и зароботает вентилятор, это решимо но для начало чтом не грело головы выдерните из ЧЯ перемычки которые стоят за место реле вентилятора и сигнала! (читаем до конца РАЗДЕЛ(приборы)

ключ на старт … нет реакции но на приборке пару ламп работают типо "ручник" кирпич и тд
Короче ближе к делу. Дело это в фишке под реле (4 контакта) там 4 провода 2 силовых (толстые) 2 минуса (тонкие)
свернуть ветку

Нам нужно между собой соединить СИЛОВЫЕ провода (это сине красный и рыжий)
Должно завестись Если нет то вы перепутали фишки их там две на другую нужно поставить реле что бы работали повороты печка и тд
Тоесть ставим 4х контактное реле на фишку с 4 проводами
свернуть ветку

3) Работа вентилятора
Я сделал работу вентилятора независимо от положения зажигани
Нам понадобится
— Реле 4х контактное
— Провода: "+" АКБ до реле
— Колодку для реле
— Также предохранитель 20А как на фото
По схеме все просто)
свернуть ветку

Должно все зароботать
Так машина заводится печка повороты стопы и тд и все кнопки должны работать (свет аварийка подорев стекла)

Часть 3 (проводка приборы)

У вас на приборной панели должна работать температура если нет то чт то не так сделали либо смотрите схемы(в конце будут)
Так этот список что меня не показывало вообше, или не работало должным образом

Поехали

1) ДУТ (датчик уровня топлива)
2) Датчик тормозной жидкости
3) Работа вентилятора
4) Датчик скорости
5) Тахометр
6) Звуковой сигнал

1) ДУТ (датчик уровня топлива)
Берем колодку красную которая вставляется в приборную панель
нужно вытащить розовый провод из колодки (у меня он двойной розовый ) либо перерезать его и этот провод нужно подключить к розовому проводу( колодка X9 провод 6) то есть подключаем напрямую
Я так и сделал.

2) Датчик тормозной жидкости
Тут нужно только черный провод(у бочка гдн датчик) подключить на плюс, вместо минуса, подключаем этот черный провод к (+)от датчика заднего хода
На картинках показано какие провода
свернуть ветку

4) Датчик скорости

Датчик скорости нужем "6 имп\оборот" 2114, у меня из него выходят 3 провода 1(+) 2(Сигнал) 3( -)

Так
3.минус на массу на кузов)
2.это сигал подключаем к приборке (красная калодка 5 номер как на картинке отмечено)
1.плюс к плюсу постоянному
свернуть ветку

5) Тахометр
просто на прямую подключаем с катушки коричневый провод к белой колодке в приборке к 3 ячейке, 2 ячейка тоже тахометр но низковольтный он для мозгов
(счет ячеек по схеме нормальной)
6) Звуковой сигнал
просто берем 4х контактное реле и вставляем заместо перемычки ус)
свернуть ветку

Андрей, ваше намудрил))там гораздо проще ,вентилятор у меня и так по этой схеме,гудок работает не зависимо от приборки жиги и тому подобного,датчик скорости точно такой же и так же подключен,только врет скорось очень сильно почему то...
свернуть ветку

вот этой схемой я рулил)
свернуть ветку