Атмо дешевле конечно,но турбо мощнее))))

Имхо можно собрать ооочень злой атмо на дросселях

а охлаждать ты чем двигло будеш,турбо лучше

Проблема с охлаждением на турбо серъезней стоит+цена

И сколько дуть будешь,если машина для жизни??

1.3-1.5 хотя маловато наверно

наоборот многовато,0,7 - 1 должно хватить

Полтара,для отжига,хотя....Тут надо определить вот что:для чего??Если машина чисто для гонок,это одно,если имеешь одну машину и хочется валилова,я за атмо!!!выпуск+впуск,запил башки,кпп,валы(это все на 16V ес-но)уже будет бодренько

атмосферу собрать дороже,да и с температурой такой проблем нет,чего не скажешь про турбу

Артур,ты наверно хотел сказать турбо дороже собрать?

нет я правильно все написал

Но тут смотря какой атмо и какой турбо..Если по максимуму и то и то как чугунный мост выйдет,стал считать...да ну его на куй...

Были б бабки, был бы турбо)) а так приходится передвигаться на атмо))

к Турбо привыкать надо. Управляца с турбо движком сложнее но я за турбо.

Турбо по любому мощнее,чем атмо.

итог:кто с деньгами тот на турбо,кто с шишами тот на атмосфернике=)

А можно компрессор воткнуть и все ништяк.

компрессор слабее турбо