да он находиться в корпусе, у меня была такая же проблема. Сломалося пружина в механизме при включении задней передачи. При замене поломоной пружины проблема устранилася!
на задней передаче нет синхронизатора. Заднюю надо включать тока при стоячем авто, при небольшом накате она или просто невключиться или будет включаться с небольшим хрустом. И вобщеебы я советовал включать з.п. с двойным выжимом!
снимаешь крышку пятой передачи, с валов снимаешь шестерни и отварачиваешь перегородку. После чего половинишь коробку. Когда располовинишь все сражу видно будет( поробу включить з.п. ) , сразу и поймешь че именно у тебя задевает или мешает