Первое, смотри по вылету дисков, можно ли тебе опускать, если диски цепляют заднее крыло при раскачке или резину, аккуратно загибай кромку, попроси кузовщиков. Опускать, это дело вкуса, сможешь ездить по нашим дорогам и тебе по х на машину, хоть -9, а вобще знакомый ставил на свое зубило эйбах -5 и резал еще комфортную зону, с заводскими бамперами ездил нормально, но когда это же ходовье кинули на 9ку с обвесом миллер стайл, мы долго смеялись, когда эта машина удолялась и мы только слышали как она шкребет бамперами по асфальту, у тебя завод клиренс 18, если сделать -5 это у тебя будет 13, я считаю этого хватит, цеплятся будешь только зимой, у меня на 10ке было -5 и обвес спрут, спереди осталось 11см, я радовался, что зимой не ездил на ней и продал, когда снег почистили. Так что занижение это сугубо дело вкуса, можно -7сделать, но тогда про обвесы забудь. Иначе будешь низкий и весь покоцанный, а это я думаю не круто.