Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПерегрев

недавно пока прогревал машину открыл капот и пока возился машина нагрелась и сработал вентилятор,в этот момент уровень тосола сильно подскачил так что тосол вылелся через крышку наружу.да и машина вроде грелась в последнее врема часто.вообщем я поменял термостат.и началась другая проблема теперь двигатель нагреваеца быстреее и вентилятор срабатывает при 95 и очень долго работает и скидывает до 93.раньше срабатывал уже на 93 и скидывал до 90-91 очень бысто в чем проблема,может новый термостат неисправен?или датчики?

Также вам может быть интересно:
* Термостат http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107778.html
* после остановки на светофоре например проподает тяга, машину тресет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107779.html
* не могу найти проблему,помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107780.html
* стрелки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107781.html
* Стояночный томроз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107782.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
ты термостат какой поставил?Летний,или зимний?
свернуть ветку
такая же беда и у меня...
свернуть ветку
Артем, а че есть виды термостат! в перые слышу!
термостат как работает - если же температура двигателя достигает до 72гр, то от сопротивления термостат начинает открываться и тем самым циркулятция идет через радиатор. обычный термостат!
свернуть ветку
я сам недавно узнал!!!!Есть летний,есть зимний!На них написана температура срабатывания!У меня сейчас летний стоит-87%.На зимних точно не помню!

свернуть ветку
прокладку ГБЦ надо менять!
свернуть ветку
почему гбц?она причем тут.про термостат летний зимний тоже впервые слышу
свернуть ветку
Если бы гбц-тосол бы уходил,и машина вела бы себя иначе-о чем автор не упомянул!!!Значит дело в термостате!!!!!Либо помпа накрывается,либо система охлаждения забита!)))
свернуть ветку
у меня было что то вроде этого.у меня дело в термостате было....
свернуть ветку
У меня начела грется до 103 - 105 градусов и долго держит не пойму в чем дело
свернуть ветку
Александр, термостат!
свернуть ветку
полетел?
свернуть ветку

заклинил!!!!

свернуть ветку
артем, а ошибка воспламенения во втором целиндре, в чем может быть причина?
свернуть ветку
свечи и провода поставил новые, бывает троит и через б/к перестал сбрасывать ту ошибку
свернуть ветку
возможно модуль!!!!либо клапан
свернуть ветку
а форсунка может быть? и причем клапан тут?
свернуть ветку
а про форсунку я забыл!))))Может и она!....клапан возможно зажало,впускной.....вот и выдает ошибку воспламенения......
свернуть ветку
ты сам от кудаво?
свернуть ветку
С Воронежа!
свернуть ветку
от куда такие знания???
свернуть ветку
3 года стажа,+ по форумам люблю полазить-для развития!!!
свернуть ветку
Артем, пропуски могут быть как раз изза пробитой прокладки :) Александр, Какой пробег? Антифриз уходит?
свернуть ветку
А по чем термостат? и сколько стоит замена его в сервисе?
свернуть ветку
Эдуард, 400р.нахрена тебе сервис-его самому поменять можно-делов на 15 мин!Сливаешь тосол,снимаешь 3 патрубка,ставишь новый,заливаешь тосол!!!
свернуть ветку
окей, спасиба)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: