Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблема с печкой

печка стала включатся только тогда, когда двиготель прогреется до 90градусов, также и со стеклоомывателем таже проблема!

Также вам может быть интересно:
* Перегрев http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107777.html
* Термостат http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107778.html
* после остановки на светофоре например проподает тяга, машину тресет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107779.html
* не могу найти проблему,помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107780.html
* стрелки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107781.html


Комментарии (34)
rss свернуть / развернуть
Прикольная тема. Машина заботиться о том чтобы в холод ты не замерз от холоднойц печки. А вообще дорога тебе к хорошему электрику
свернуть ветку
а где находится реле вентилятора печки?
свернуть ветку
а оно есть? У себя ни разу не слышал чтобы щелкало реле при включении печки
свернуть ветку
Борис Wirgily Коротеев
реле есть и находится оно под панелью
свернуть ветку
оказывается контакт на реле был плохим, все исправил теперь все ок
свернуть ветку
Будем знать)
свернуть ветку
такая проблема на холодную печка омыватель и подогрев заднего стекла не работает думал грешит монтажный блок сменил а проблема осталась что с этим делать а то в -30 тяжко час без печки(
свернуть ветку
Поробуй сменить реле которое под панелью с лева от руля
свернуть ветку
спасибо помогло все работает
свернуть ветку
Такая проблема:на автомобиле ваз 2115 на холостом ходу при включенной печке дует холодный воздух(машина прогрета до 90 градусов).Как только не много погазуешь,или начинаешь движение,идет нормальный горячий воздух,только останавливаешься или сбрасывешь газ-опять холодный воздух.Немного вытекает Тосол из бачка.Что это может быть,и как устранить?
свернуть ветку
скорее всего помпа накрылась
свернуть ветку

Борис, если бы накрылась помпа-он бы машину вообще не завел!!!т.к. сбилось бы зажигание!
свернуть ветку
Сергей, ну для на чала устрани течь!Откуда именно тосол вытекает?
свернуть ветку
Не из радиатора и не из бачка,где-то в трубках над защитой,надо защиту снять и проверить...
свернуть ветку
Эта беда почти у всех. Это из-
за того что в крышке
расширительного бачка
копиться конденсат а ночью
он замерзает(после этого
крышке пи.да), короче надо
закрыть крышку плотно
нагреть машину до включения
вентилятора подождать пока
он перестанет работать
открутить крышку полностью,
лучше снять, и дать ей остыть
полностью, я оставил на ночь,
одеть крышку но не до конца,
я заменил ее на крышку от
канистры
свернуть ветку
Крышка? Термостат? Помпа? Циркуляция жидкости на холостых слабая! Жидкости проще мимо трубки на печку пройти и все. Это у всех так. Не грузись.
свернуть ветку
Если бы помпа была то движок бы перегревался. Это в лучшем случае а в худшем весь тосол бы ушел через сальник и Пиздец был бы.
свернуть ветку
Артем, а как на счет слома крыльчатки?
свернуть ветку
тогда бы она просто не циркулировала,и машина бы тупо грелась!
свернуть ветку
Артем Рожнов 5+!
свернуть ветку
Сергей, ну во первых так у большинства самар!-это их болезнь!а так,просто попробуй долить тосола до полного бачка!
свернуть ветку
И радиатор в холода закрывай. Я еще и движок накрываю в морозы и все хорошо
свернуть ветку
вентилятор охлаждения не включается подсоединял напрямую к аккамулятору работает менял реле и скидывал клему с датчика всерно не крутит что делать?
свернуть ветку
Сигнал есть? предохранитель проваерь
свернуть ветку
сигнал есть все проверял думаю что то с проводкой
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: