Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗподскажите!

не держится давление в топливной рампе! поменял регулятор давления фарсунки промыли! фильтор сеточку на насосе! давление накачивает насос 3 когда отработает 2.5 на манометре остается и потихоньку стравливает до 0 может ли это из за самого насоса быть?

Также вам может быть интересно:
* проблема с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107776.html
* Перегрев http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107777.html
* Термостат http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107778.html
* после остановки на светофоре например проподает тяга, машину тресет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107779.html
* не могу найти проблему,помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107780.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
Дима, подумай логически если он накачал 3 и выключился, с чего ты взял, что проблема в нем ведь он уже отключился когда давление стало падать+) Проверь трассу бензиновую. Может где утечка на соединениях...
свернуть ветку
Сергей, просто давление стравливает и в сервисе мне сказали когда мыли форсунки что в нутри насоса тоже клапан и чаще всего он начинает травить лечится только заменой насоса!
свернуть ветку
Дима, а пробег и год машины какой (так для себя интересно)
свернуть ветку
да и проблема выяснилась до или после промывки?
свернуть ветку
Сергей, год 2004 пробег 65000
свернуть ветку
Сергей, проблема была и до промывки подтраивала! а после промывки еще и обороты скакать начали на холодную пока прогревочные! как камаз когда холодный старый!
свернуть ветку
Дима, воможно при промывке допустили ошибку и... корове вечером напишу если не забуду напомни около 21 00
свернуть ветку
Сергей, хорошо вот читаю еще про подсос воздуха! может где идет?
свернуть ветку
Бензиновый фильтр под машиной когда менял?
свернуть ветку
Стандартной шестерней можно сместить фазы газораспределения только на зуб. Это слишком много. Есть разрезные шестерни для этого, которые широко применяются в тюнинге и автоспорте.
А мастер по ходу тебя на деньги тебя хотел развести.
свернуть ветку
Дима, если замечал, то ВМТ коленвала не совпадает на пол зуба с нужным положением распредвала. применив разрезную шестерню можно добиться четкого перекрытия клапанов в нужный момент, а без нее либо позже, либо раньше.
свернуть ветку
Мишаня, понятно значит за счет шестирни! хотя мастер не говорил что что то менять будут и поденьгам сказал что как за замену ремня возьмут!
свернуть ветку
Дима, 500 р. шестерня ,и за 300 поставят)) вот тебе и замена ремня)) я думаю нового чего-то сверхестественного не придумали))
свернуть ветку
Мишаня, спасибо! да наверно ты прав про шестерню я слыхал больше не чего и не остается! наверно шестерни делают может сами и меняют людям за отдельную плату!
свернуть ветку
Артем, да нет дидок уже в возрасте! по деньгам я спросил сказал что не дорого как за замену ремня заплатишь и все! это делают в другом сервисе не где я был там моторист у него знакомый вот он и занимается этим!
свернуть ветку
По сути при регулировании фазы газораспределения добьешь или лучшей отдачи на верхах, или на низах. И если одно увеличиваешь, то теряешь в другом.
свернуть ветку
Мишаня, не согласен по поводу меток,пока на своей машине не сдернул башку,метки были как на иномарке в идеале,а снимая ГБЦ отогнул в сторону жестянку с метками и в результате метка сползла....вот так вот
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: