скрип. ребята выручайте

Тюнинг ВАЗ 25 июня 2014, 07:15

товарищи, нужна помощ, появился скрип с месяц назад
скрипит где то спереди, причем скрип переходящий, то с одной стороны громче то с другой, в основном справа
загонял на разные СТО говорят все нормально, продергивал все сам, на месте его повторить не удается, на ходу тоже не угадаешь, слышен как по неровной дороге, так и по ровной, гравий, асфальт, не важно, в дождь не пропадает
появляется он не сразу, а так сказать на горячую, причем если встать, заглушить и постоять, то на некоторое время пропадет, причем слышен только на небольшых оборотах на 1 и 2ой скорости
скрип поход на трение резины и металла, очень противный
в поисках неисправности был заменен тормозной цилиндр перед справа, толку не дало
2 месяца назад менял наконечники, поворотные опоры, шаровые
очень надеюсь на вашу помощь, иначе меня уже полгорода скоро по нему узнавать будет)))

14 комментариев

так же примерно скрипел сайлентблок растяжки передней стойки (стоял полиуретан) - тянули его при установке, видимо, на подъемнике, что по моему не айс. Вылечилось так - ослабил гайки (машина на смотровой канаве) качнул пару раз машину и затянул ------ и тишина

у меня он штатный. могло ли его закусить?

Отечественные машины и дороги - может быть что угодно)))) Протяжка подвески - один из вариантов, когда ничего криминального по шаровым, опорникам и стойкам нет

вариант с бракованными шаровыми может быть?! ставил TRC racing, они же ТРЭК

меня очень смущает что звук появляется только на горячую, и только на ходу, на месте и на подъемнике не вопроспроизводится

Возможен и такой вариант, но по моему если уж шаровая скрипит то не в нагреве дело, тем более какой там в шаровой нагрев

Еще можешь движок подергать может где опоры мозг любят))), резинки подвеса выхлопной системы(но это уже почти фантастика))

двиг дергал, резинки тоже молчат, разве что песок в пыльники шаровых попал, но визуально целые, правда говорят шаровые на скрип не проверить.

ну если это все же бракованые или левые шаровые , то скрип скоро превратится в стук и станет легко диагностируемым, так что плюсы есть во всем)))))

неужели придется завязать лихачить

еще уточнение, на горючую, скорей всего после торможения и поворота, или одновременно, причем как правило с нагруженной стороны во время торможения

причем скорей всего плавное торможение

Владислав спасибо что откликнулся, проблема решена, оказались бракованные шаровые фирмы ТРЭК TRS racing, прожили месяц

)))))))