Долил маслица бл..ть!

Не, щуп целый. Масло Шелл 5w40. Вчера обнаружил на ремне гены металлическую стружку, седня рискнул тронуться, а машина едет только на полметра вперед и назад. Кстати вчера когда глушил услышал хлопок под капотом, хз ваще че с машиной. Время нет в сервис вести катаюсь на автобусе.

в лучшем случае пыльник ремень генератора или шкив на колене задевает в худшем все что угодно и мб не связано с доливом масла

Тут еще в довесок ручник заклинил

поздно маслица подливать пора полную ревизию авто делать

Все выяснил, сказали коренному подшипнику конец. И это на 20 с небольшим тыщах...

на новой 20 ткм?????? странно или масла 2 литра доливал???? Что за масло???

да тут не в масле дело, дело в убогой сборке. Масло хорошее, всю зиму с полоборота

Ну насчет сборки не знаю, но вот как на только что снятых с автовоза жигуарах пятаки крутят ( движок тыщ до 5) видел. так что битые тачко в основном автосалона вина

Евгений, так сколько масла долил?

Сергей, да грамм 100-150

Евгений, точно окренной подштпник?

Ярослав, ну офицалы собрались его менять. Заводится с полоборота, течи масла в том районе большие, да и вообще движка стала как дуршлаг в этом плане. Вот что значит не открывал капот с октября)))

Евгений, ясно

Евгений, просто я думал если коренному пиздей, то и у тя двиг плохо работал!

Ярослав, даже странно что движка то тянет так же. Просто бренчит как консервная банка

Евгений, ясно.

что то гонят официалы по моему; масло то у них для ТО покупал????? а то сам шелл 5в40 заказал у оф представителя приехало какое-то палево похоже - вот с московской головой переписываюсь

масло у официального представителя шелл брал, да оно по вязкости нормальное, по цвету тоже

Ну тогда вскрытие покажет, а при вскрытии лучше присутствовать а то какая-то неувязочка: косяк вроде как с коренным а стружка на ремне гены уж не гена ли клинанул и колено стопорит???? если ничего еще не разбирали можно гену для начала проверить - начать с малого)))

или помпа

Оказалось косяк в гене, от этого и стук, масло бежало опять из-под крышки клапанов и сальника распредвала.

вот тебе и официалы им бы только землю копать и то траншеи кривые были бы )))))))

так они и ремонтировали)

ты после этого ремонта проверь все ли как надо прикручено и ничего не подменено, а то любой ремонт по гарантии для ПССС - деньги на ветер соответственно и отношение к проводимой работе

там у нас зона ремонта открыта, я рядом стоял и за всем смотрел. Так что все ништяк