проблемы с разгоном...

Тюнинг ВАЗ
привет всем, кто знает помогите. Резко пропал разгон, ваще невозможно ездить, будто за жопу кто то держит. и слегка подергивается. И чек загорается. компьютер показывает ошибку датчика детонации - поменял, не помогло (ХОТЯ КОНЕЧНО ОН ТУТ НЕ ПРИЧЕМ, НО МАЛО ЛИ...)
15 комментариев
avatar
А холостые обороты при этом в норме? Рекомендую проверить давление топлива в топливной рампе. Возможно, что из-за перебоев подачи топлива двигатель начал барахтаться, а датчик детонации отреагировал.
avatar
холостые вроде нрм.... только что то про давление топлива вообще первый раз слышу... это мб бензонасос??? или фильтр??? подскажи
avatar
У меня один раз была выхлопная забита и машина тоже не ехала!)
avatar
Миша, с ручника снял?)
avatar
смешно, блять)
avatar
Миша, Если не жалко 100 руб. - сразу замени фильтр тонкой очистки топлива. Если не поможет, то на СТО попроси замерить давление топлива в топливной рампе. Если оно ниже нормы, то придется лезть в бак, снимать блок насоса, смотреть фильтр грубой очистки топлива и насос. В худшем случае заменишь сам бензонасос (не весь модуль). Его стоимость 700-1000 руб.
avatar
машина какого года? и клапана когда регулировал? (если не 16 клапанная).
avatar
Миша, у меня была такая фишка, купил в магазине 3 датчика, их 3-х датчиков только один был рабочий поэтому не факт что ты купил рабочий датчик, в принципе можешь его проверить сам: берешь цэшку (прибор) приставляешь щупы к двум контактам датчика и слегка ударь датчик чуток если покажет прибор куча цифр то он рабочий (датчик) если будет показывать 0 то датчик неисправен.
avatar
Роман, какой номер ошибки? насколько я помню нет такой ошибки есть низкий и высокий уровень сигнала....
avatar
да еще укажи год мишины и пробег, и с какого года и пробега машина у тебя.
avatar
Нет, при неисправности топливного насоса "проверь двигатель" не горит. У меня ВАЗ-21150 2001 года выпуска с пробегом аж 320 000. Если не бензонасос, то у тебя вероятно действительно может быть неисправен датчик детонации или его цепи (возможно замыкание в проводке). Датчик детонации дает сигнал на контроллер (мол, топливо детонирует, высокие обороты допускать нельзя) - контроллер уменьшает обороты и длительность впрыска, поэтому и разгона нет.
avatar
головку ремонтировал три недели назад (прогорел клапан, проехал 4000 км, клапана еще не регулировал после ремонта) тоже склоняюсь к регулировке, ибо расход завышенный ко всему прочему((((
avatar
машина 2004года, 162000 км пробег, у меня с декабря месяца, проехал 61000км, кому надо было отвечаю)
avatar
Роман, с оборотами все норм, как обычно, только на второй передаче при 55км/ч обороты на отсечке
avatar
Миша, Поставь заведомо исправный датчик детонации (попроси у владельца любого инжекторного ВАЗа).

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.