Теперь в продаже новая подвеска...
У нас в продаже появилась новая, бюджетная, подвеска с максимальным занижением.
Как известно при большом занижении основными проблемами являются: не горизонтальное расположение рулевых тяг, что ухудшает управляемость, уменьшение хода сжатия подвески что ведет к соприкосновению отбойника с верхней чашкой , и при полном отбое вероятность выхода заниженной пружины из посадочного места чашек.
Для решения всех этих проблем были проделаны следующие изменения в конструкции подвески:
- перенесены поворотные сошки на расстояние, необходимое для придания горизонтальности рулевым тягам.
- укорачены стаканы для того , что бы увеличить ход сжатия.
- укорачивание штока подвески для того что бы пружина всегда оставалась на своем посадочном месте.
Так же для предотвращения вспенивания масла при повышенных нагрузках и увеличении жесткости в подвеску был закачан газ.
Фото
http://vkontakte.ru/photo-11851722_157289423
Далее приведены доступные комплекты для продажи...
Как известно при большом занижении основными проблемами являются: не горизонтальное расположение рулевых тяг, что ухудшает управляемость, уменьшение хода сжатия подвески что ведет к соприкосновению отбойника с верхней чашкой , и при полном отбое вероятность выхода заниженной пружины из посадочного места чашек.
Для решения всех этих проблем были проделаны следующие изменения в конструкции подвески:
- перенесены поворотные сошки на расстояние, необходимое для придания горизонтальности рулевым тягам.
- укорачены стаканы для того , что бы увеличить ход сжатия.
- укорачивание штока подвески для того что бы пружина всегда оставалась на своем посадочном месте.
Так же для предотвращения вспенивания масла при повышенных нагрузках и увеличении жесткости в подвеску был закачан газ.
Фото
http://vkontakte.ru/photo-11851722_157289423
Далее приведены доступные комплекты для продажи...
сильно занижать не хочу, бывает на природу езжу ну и хочу спортивного "как бы ".