Ремонт движки

Тюнинг ВАЗ 9 июня 2015, 02:56

Последнее время начало масло давить под клапанную крышку. И упала компрессия в одном из цилиндров. Заехал к знакомому на консультацию, сказал что кольца залегли или на поршне лопнули перегородки, по-этому и нет компрессии. Нужно открывать смотреть, а там уже очно будет видно.

ВОт хотелось бы узнать, мб кто недавно делал капиталку сам, сколько вышло по затратам?
Планирую поменять все сальники, прокладки (гбц, картера, крышки подклапанной, выпускного коллектора) кольца соответсвенно ну и поршня, надеюсь без расточки обойдусь.
МОжет где-то встречали хорошее обучающее видио, ну или так советы дадите, во всей работе же есть свои ньюансы.

PS: машина 2001г, пробег 240 т.км.
Заранее спасибо за ответы!))

6 комментариев

точно по такой же причине не давно делал капиталку в сервисе вышло в 15 000 сделали за сутки =))

Друг делал на 99. Тоже за 15т.

Ну это если отдавать на сто, хочется самому сделать, хотелось бы узнать мб кто сам делал, смета осталась в голове по расходам:)

Столько народу в группе, неужели никто не делал?)))

если нет опытного помощника кто бы подсказывал как это делать то не стоит туда самому лезть отдай на сто или в гаражах умельцам кто подрабатывает тебе там и сделают. Тут только хотя бы просто кольца надеть на поршень думаеш получиться у тебя не сломав ни одного кольца? не уверен сам металл очень хрупкий колец и напяливать на поршни надо умеючи.

Опытный наставник есть, но он этим делом занимался лет 10 назад)) Основное то понятно знает, а мелочи всегда забываются