Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтоли помпа,толи термостат,или воздух, Короче чудеса

толи помпа, толи термостат, Короче чудеса

Ситуация такая: допустим завелись и стоим с включеной печкой, машина потехоньку нагревается и дует все теплее,
но потом начинает дуть все холоднее, пока не дашь газу, помогает на время потом снова (раньше нормально было)

также уровень тосола скачет в пределах от нет совсем в бачке, до выплескивания на асфальт через крыжку (если погазовать минуту), доливал 2 раза по пол литра тосола

также когда газуешь из выхлопнухи идет стойкий пар (вроде слава богу не дым)

ВОТ =( кто что знает, где так сказать копать то, что виновник ?

Также вам может быть интересно:
* что может быть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107535.html
* Hepl http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107536.html
* Сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107537.html
* подскажите.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107538.html
* поворотники.проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107539.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
прокладку под головкой пробило.
свернуть ветку
посмотри прокладку между помпой и железной трубкой!там за двиглом она!у меня такие же симптомы были-посмотрел, а от прокладки практически ничего не осталось. от туда и тосол уходил по чуть и воздух там заходил!
свернуть ветку
если из глушителя пар пошел нечего смотреть,снимай головку меняй прокладку!
свернуть ветку
100% прокладка головы. тоже было такое.)) При этом если посмотришь по бортовику. то увидишь пропуски зажигания на том цилиндре, на котором она просеклась;)
свернуть ветку
потеря мощности к этой беде относиться?
свернуть ветку
если двигатель с перекосом работает, то надо проверять модуль зажигания. Насчет мощности попробуй посмотреть воздушный фильтр на загрязнение
свернуть ветку
менял недавно эту падлу...фильтр в смысле:)

а как проверить модуль? есть способы?

движок не трясет
свернуть ветку
если движок не трясет то с модулем все нормально. Проверяется этлементарно на искру, с помощью запасной свечи. попробуй замерить давление в топливной рампе. Слева на ней есть ниппель. На холостых оборотах должно быть 2.6-3,0 бар
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: