Нужна помощь: увеличенный расход топлива плюс не тянет.
В общем столкнулся с такой проблемой.
Раньше расход был по трассе 6,2-6,7. Теперь 7,3-8 л. на 100 км.
Раньше машина спокойно шла 185 по спидометру, не знаю уж какая там реальная скорость. Сейчас 170.
Не всегда но бывает, особенно в холодную или туманную погоду машина не тянет. До двух тысяч оборотов разгоняется еле еле, потом резкий рывок и пошла. Это я про первую скорость. При переключениях на повышенную в тех же случаях машину дергает пока не наберет определенное количество оборотов на низах вообще не тянет. Я обычно на 60 втыкаю 4ую, а в такие моменты воткнешь и скрость автоматом падать начинает, двигатель просто не тянет. Но такое бывает не всегда.
Были мысли, что это воздушный фильтр засорился, поменял, проблема не исчезла.
Были мысли, что хреновый бензин, но думаю часто хреновый бензин на разных заправках не может попадаться.
Делал диагостику, по CO расход в норме, клапана настроены, компрессию единственное что не проверяли. А так мне сказали, что все впорядке. И проблем не нашли.
Есть мысли, что это датчик холотого хода, так как частенько на бортовике выскакиевает сообщение. Но когда делал диагностику, мне сказали что он исправен и с ним все норм. Хотя бывает что машина сама по себе может резко дать 3000 оборотов.
Есть еще такая проблема, когда машину хорошенько погоняешь на высоких оборотах, встаешь на светофоре и она глохнет, это проявляется в любую погоду.
Кто что может посоветовать? Возможные причины.
Лично я думаю, что это либо датчик ХХ, но может ли он от влажности начинать глючить ? Либо сами мозги, т.е чип.
Раньше расход был по трассе 6,2-6,7. Теперь 7,3-8 л. на 100 км.
Раньше машина спокойно шла 185 по спидометру, не знаю уж какая там реальная скорость. Сейчас 170.
Не всегда но бывает, особенно в холодную или туманную погоду машина не тянет. До двух тысяч оборотов разгоняется еле еле, потом резкий рывок и пошла. Это я про первую скорость. При переключениях на повышенную в тех же случаях машину дергает пока не наберет определенное количество оборотов на низах вообще не тянет. Я обычно на 60 втыкаю 4ую, а в такие моменты воткнешь и скрость автоматом падать начинает, двигатель просто не тянет. Но такое бывает не всегда.
Были мысли, что это воздушный фильтр засорился, поменял, проблема не исчезла.
Были мысли, что хреновый бензин, но думаю часто хреновый бензин на разных заправках не может попадаться.
Делал диагостику, по CO расход в норме, клапана настроены, компрессию единственное что не проверяли. А так мне сказали, что все впорядке. И проблем не нашли.
Есть мысли, что это датчик холотого хода, так как частенько на бортовике выскакиевает сообщение. Но когда делал диагностику, мне сказали что он исправен и с ним все норм. Хотя бывает что машина сама по себе может резко дать 3000 оборотов.
Есть еще такая проблема, когда машину хорошенько погоняешь на высоких оборотах, встаешь на светофоре и она глохнет, это проявляется в любую погоду.
Кто что может посоветовать? Возможные причины.
Лично я думаю, что это либо датчик ХХ, но может ли он от влажности начинать глючить ? Либо сами мозги, т.е чип.
А тут получается что ты на сцеплении газу даешь и не позвояешь оборотам упасть, делаешь так чтобы не было провала. Блин такая проблема обычно на тюниных движках, у которых крутящий момент на более высоких оборотах, но которые не перенастраивали.
переключатель эконом спорт я хочу поставить для того чтобы ездить экономно, а при обгонах врубать спорт режим. На трассе очень полезн будет... А в городе думаю экоома хваит вполне.